越南南部巴地頭頓省擬建一個(gè)耗資50.82萬億越南盾(約20億美元)、占地50公頃的港口。越南交通部上周表示,由國家資本投資公司(SCIC)、Geleximco集團(tuán)和國際運(yùn)輸與貿(mào)易股份公司(ITC)組成的財(cái)團(tuán),希望對(duì)蓋梅下港口項(xiàng)目進(jìn)行升級(jí)。
巴地頭頓省2020年9月批準(zhǔn)了蓋梅下物流中心項(xiàng)目提案,該中心面積約1763公頃,其中物流中心和碼頭面積超過984公頃,水面面積超過455公頃,清潔能源儲(chǔ)存用地超過197公頃,潛在水面面積超過125公頃。2023年,巴地頭頓省計(jì)劃將蓋梅下物流中心總面積擴(kuò)大到2240公頃,以???5萬噸級(jí)的世界最大船舶。
預(yù)計(jì)蓋梅下物流中心項(xiàng)目將成為地區(qū)乃至世界級(jí)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心,通過海運(yùn)、內(nèi)河航道和公路把貨物運(yùn)送至國內(nèi)各省份和世界各國。
該項(xiàng)目一期從2024年開始,到2030年結(jié)束,投資建設(shè)2個(gè)可以接納25萬級(jí)船舶的泊位。交通部評(píng)估認(rèn)為,該財(cái)團(tuán)提出的一期項(xiàng)目計(jì)劃在船舶尺寸和功能方面符合越南海港總體規(guī)劃。不過鑒于投資額巨大,投資方需要證明其財(cái)務(wù)能力,以獲得投資批準(zhǔn)。
巴地頭頓省位于歐洲、中東、北亞、美洲的國際航海航線上,具備成為物流中心和國際中轉(zhuǎn)港的條件。位于巴地頭頓省的蓋梅-施威河,水又深又寬、泥沙少、大型船舶進(jìn)出順暢。同時(shí),它是湄公河次區(qū)域東南經(jīng)濟(jì)走廊(巴地頭頓-胡志明市-金邊-曼谷- 達(dá)維)泛亞航線的東南方向出海門戶。
據(jù)越南海港系統(tǒng)發(fā)展總體規(guī)劃,蓋梅-施威港口群不僅是越南東南部地區(qū)乃至全國的門戶港口,也是國家特殊海港,其中蓋梅下港被確定為優(yōu)先發(fā)展的海港之一。
目前,巴地頭頓省有7個(gè)泊位,設(shè)計(jì)年吞吐能力可達(dá)766萬標(biāo)箱。不過過去3年里,這些港口的年均集裝箱吞吐量已超過800萬標(biāo)箱。