綜合當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道：秘魯當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日，秘魯總統(tǒng)迪娜·博魯阿爾特出席中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱碼頭一期工程項(xiàng)目首批5臺(tái)雙懸臂自動(dòng)化軌道吊安全靠泊的觀禮儀式，見證錢凱港項(xiàng)目的這一重要里程碑。秘魯總理古斯塔沃·阿德里安森、秘魯交通和通訊部長(zhǎng)勞爾·佩雷斯、中國(guó)駐秘魯大使宋揚(yáng)、秘魯利馬大區(qū)區(qū)長(zhǎng)羅莎·瓦斯克斯、秘魯瓦拉爾省省長(zhǎng)費(fèi)爾南多·卡爾德納斯、秘魯錢凱市市長(zhǎng)胡安·阿爾瓦雷斯、秘魯錢凱港港務(wù)局董事會(huì)主席胡安·卡洛斯·帕斯、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱公司全體員工和工程承包商相關(guān)代表、媒體代表等約200人出席活動(dòng)。

迪娜·博盧阿特在主旨演講中表示：這一里程碑標(biāo)志著錢凱港運(yùn)營(yíng)所需的設(shè)備將開始按計(jì)劃陸續(xù)運(yùn)抵。先進(jìn)的軌道吊設(shè)施將極大地縮短貨物裝卸時(shí)間并顯著提升港口貨運(yùn)能力。她強(qiáng)調(diào)，錢凱港的建設(shè)將促進(jìn)秘魯經(jīng)濟(jì)和民生發(fā)展，加強(qiáng)南美洲與亞洲間的貿(mào)易往來。未來，錢凱港的投用將縮短從亞洲到南美洲西海岸的運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)一步鞏固秘魯在南美洲的港口樞紐地位，為秘魯國(guó)際貿(mào)易和物流注入新動(dòng)力。

勞爾·佩雷斯在演講中強(qiáng)調(diào)：錢凱港口項(xiàng)目是秘魯和南美的重要里程碑，項(xiàng)目將鞏固秘魯作為南美區(qū)域重要港口樞紐的地位，極大改善海上運(yùn)輸效率。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱公司總經(jīng)理陳立輝代表公司對(duì)出席儀式的各位政府官員、合作伙伴及所有建設(shè)者們表示最熱烈的歡迎和最誠(chéng)摯的感謝。他指出，錢凱港項(xiàng)目的每一步發(fā)展都離不開大家的共同努力和支持。首批港機(jī)的到來為錢凱港未來運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將助力錢凱港成為秘魯物流鏈重要一環(huán)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和秘魯經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

秘魯錢凱港是南美洲太平洋沿岸重要的新興港口，屬天然深水良港，距首都利馬約65公里，與泛美公路相銜接，處在秘魯經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū)，是一個(gè)大型綜合綠地港口。

（圖：中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱碼頭一期工程建成效果圖）

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱碼頭一期工程共建設(shè)4個(gè)泊位，包括2個(gè)集裝箱泊位、1個(gè)通用泊位和1個(gè)多用途泊位及其配套設(shè)施，泊位總長(zhǎng)度1500米，最大可靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船。目前工程建設(shè)進(jìn)度約為80%，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了9000多個(gè)直接和間接工作崗位。

上海振華重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口錢凱碼頭一期工程提供6臺(tái)遠(yuǎn)控岸橋、15臺(tái)雙懸臂自動(dòng)化軌道吊、3臺(tái)散貨門機(jī)、3臺(tái)多用途門機(jī)。首批自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備到港，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵性一步。這些設(shè)備的引入，為錢凱港現(xiàn)代化、智慧化運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)，也填補(bǔ)了南美地區(qū)港口自動(dòng)化裝卸設(shè)備空白。

此次到港的軌道吊額定起重量為41噸，跨距31米、起升高度18.5米，配備先進(jìn)的設(shè)備管理、視頻監(jiān)控、智能識(shí)別、態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，創(chuàng)新采用8繩防搖系統(tǒng)，在降低設(shè)備輪壓的同時(shí)保證作業(yè)穩(wěn)定性。設(shè)備制造環(huán)保節(jié)能，全部采用水性氟碳漆涂刷工藝，無苯類揮發(fā)性物質(zhì)產(chǎn)生；照明系統(tǒng)全面升級(jí)為L(zhǎng)ED，同等照度條件下能耗更低，整機(jī)制造與使用過程更加低碳環(huán)保。