7月10日，2024天津國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)成功在天津開(kāi)幕。來(lái)自國(guó)家有關(guān)部委代表，相關(guān)行業(yè)學(xué)（協(xié)）會(huì)、國(guó)際機(jī)構(gòu)組織的專家學(xué)者和企業(yè)家代表們齊聚津門(mén)，共同探討航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新理念、新路徑，攜手謀劃暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的美好前景。

天津國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是國(guó)內(nèi)首個(gè)門(mén)類最為齊全的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)綜合性展會(huì)。本屆航運(yùn)展以“航通天下 運(yùn)行未來(lái)——暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”為主題，旨在打造全國(guó)乃至世界最具規(guī)模、最富影響力的航運(yùn)盛會(huì)和國(guó)際合作交流平臺(tái)。

“擺脫單純追求港口吞吐量的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿劭趲?dòng)臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的模式，使港口以更高效能、更為韌性、更便利的服務(wù)，形成與城市和諧發(fā)展的新局面，更好地服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！鄙虾?guó)際航運(yùn)研究中心學(xué)術(shù)委員會(huì)主任真虹說(shuō)。

克拉克森研究公司全球負(fù)責(zé)人史蒂夫·戈登預(yù)計(jì)2024年全球海運(yùn)貿(mào)易將持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到126億噸。他說(shuō)，中國(guó)海運(yùn)貿(mào)易近期增長(zhǎng)強(qiáng)勁，增長(zhǎng)趨勢(shì)可能在2024-2025年保持下去。尤其是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對(duì)航運(yùn)貿(mào)易存在積極影響，表現(xiàn)為液化天然氣保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力，小宗商品受益于高科技成長(zhǎng)，汽車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁。

世界航運(yùn)理事會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官約瑟夫·愛(ài)德華·克拉梅克說(shuō)，應(yīng)對(duì)氣候變化至關(guān)重要，航運(yùn)業(yè)必須引領(lǐng)零排放燃料的發(fā)展，這一挑戰(zhàn)也為綠色技術(shù)的創(chuàng)新、開(kāi)拓新市場(chǎng)和創(chuàng)造可持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要機(jī)遇。同時(shí)，在人工智能推動(dòng)下，數(shù)字化正在改變業(yè)務(wù)模式，并為提高效率創(chuàng)造新的機(jī)遇。

國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)土開(kāi)發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)謝雨蓉表示，北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)已經(jīng)成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要引擎之一。高質(zhì)量建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，需要把北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和天津先進(jìn)制造研發(fā)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，加快推動(dòng)航運(yùn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，前瞻性布局航運(yùn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力，為京津冀協(xié)同發(fā)展培育新動(dòng)能。

此外，新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社發(fā)布了智庫(kù)成果《國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展藍(lán)皮書(shū)—綠色港口篇》，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院發(fā)布了《中國(guó)港口城市發(fā)展報(bào)告》，對(duì)全國(guó)59個(gè)海港城市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，描繪了港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展圖景。