7月19日，“云港通散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)發(fā)布儀式”在青島自貿(mào)片區(qū)成功舉辦。由山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)、黃島海關(guān)、山東港口青島港攜手打造的“云港通·散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)”正式發(fā)布，智慧口岸建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。該系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化查驗(yàn)作業(yè)模式，保證散貨物流供應(yīng)鏈的暢通和高效運(yùn)行，助推口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化。

啟動(dòng)儀式上，黃島海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)郄勇和自貿(mào)片區(qū)管委副主任郭寶存、山東港口青島港黨委委員、副總經(jīng)理崔亮共同啟動(dòng)“云港通?散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)”。黃島海關(guān)、青島自貿(mào)片區(qū)管委、山東港口青島港及相關(guān)企業(yè)代表參加啟動(dòng)儀式。

據(jù)了解，云港通智慧查驗(yàn)平臺(tái)自2019年12月開(kāi)始建設(shè)，2020年6月北港查驗(yàn)區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)行。目前已經(jīng)推廣至前灣港南、北港綜合查驗(yàn)區(qū)、加工廠等五個(gè)查驗(yàn)區(qū)。其核心是通過(guò)連接海關(guān)、港口、企業(yè)的物流數(shù)據(jù)，發(fā)揮數(shù)據(jù)的整合優(yōu)勢(shì)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行再加工再利用，在海關(guān)的查驗(yàn)環(huán)節(jié)構(gòu)建一種公開(kāi)透明、高效快捷的查驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

此次新上線(xiàn)的“云港通?散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)散貨海關(guān)放行電子化，將原來(lái)由收貨人或其代理將查詢(xún)到的海關(guān)“貨物放行通知”以郵件方式發(fā)送給港口、港口再安排提貨的方式，優(yōu)化為海關(guān)放行信息直接推送給港口(在港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行直接展示)，避免因單據(jù)造假導(dǎo)致的實(shí)貨脫離海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)大幅提高信息傳遞效率，方便企業(yè)盡快辦理提貨手續(xù)，節(jié)省企業(yè)人力和運(yùn)行成本。

同時(shí)，新上線(xiàn)的“云港通?散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)查驗(yàn)材料線(xiàn)上傳遞，海關(guān)可以線(xiàn)上審核查驗(yàn)材料并能夠第一時(shí)間了解港口的船舶計(jì)劃和卸貨情況，港口可以查看海關(guān)單據(jù)審核及查驗(yàn)進(jìn)度，客戶(hù)可以線(xiàn)上了解海關(guān)查驗(yàn)審核進(jìn)度及港口作業(yè)計(jì)劃。海關(guān)審核完畢后，港口生產(chǎn)系統(tǒng)將按照審核后的信息進(jìn)行船舶計(jì)劃安排，切實(shí)打通了查驗(yàn)單據(jù)傳遞環(huán)節(jié)的信息單向化和傳遞不及時(shí)等問(wèn)題。

該系統(tǒng)中還有“船鐵直轉(zhuǎn)”模式，允許港口將卸船作業(yè)線(xiàn)與鐵路裝車(chē)作業(yè)線(xiàn)直連，進(jìn)口礦產(chǎn)品無(wú)需運(yùn)往后方堆場(chǎng)落地，“查驗(yàn)+取樣”完畢后，可直接裝火車(chē)發(fā)運(yùn)，貨物通關(guān)時(shí)效、港口整體效率、綜合服務(wù)質(zhì)量大幅提高，可比正常作業(yè)減少3天。2021年以來(lái)，山東港口青島港前港公司已通過(guò)“船鐵直轉(zhuǎn)”作業(yè)模式為山東、河北、寧夏等21家客戶(hù)辦理“船鐵直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，提前通關(guān)873萬(wàn)噸，節(jié)省直接成本300余萬(wàn)元?！霸聘弁?散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)”增強(qiáng)了數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升了“關(guān)港企”的業(yè)務(wù)操作時(shí)效，為船舶快靠快離、貨物快速通關(guān)提供了有效的保證。

下一步，山東港口青島港將繼續(xù)攜手青島自貿(mào)片區(qū)、黃島海關(guān)持續(xù)推廣“云港通散貨智慧查驗(yàn)系統(tǒng)”，應(yīng)用鐵礦石“隨卸隨混”“船船直轉(zhuǎn)”“船鐵直轉(zhuǎn)”等作業(yè)模式，讓客戶(hù)少跑腿、讓數(shù)據(jù)多走路，不斷提升口岸通關(guān)便利化程度，為推動(dòng)青島打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐城市注入更加強(qiáng)勁動(dòng)能，為推動(dòng)山東港口打造中國(guó)式現(xiàn)代化國(guó)企新典范作出新的貢獻(xiàn)。