7月18日,記者從中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,2024年上半年,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下的上海三大船企——江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司和上海外高橋造船有限公司交出了令人矚目的成績(jī)單。三家企業(yè)不斷提升造船效率和價(jià)值創(chuàng)造能力,實(shí)現(xiàn)完工交船38艘、經(jīng)營(yíng)接單65艘,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)全面超越去年同期,呈現(xiàn)出喜 人景象。
在這半年里,福建艦順利完成首次海試,同時(shí),三大船企斬獲了18艘全球最大的27.1萬(wàn)立方米超大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的大單,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪也順利入塢搭載。這些成就的背后,是三大船企在中高端船型市場(chǎng)的持續(xù)深耕和產(chǎn)品布局的不斷優(yōu)化。
在交付的38艘新船中,包括江南造船建造的全球最大93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC)和99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)、7600車位LNG雙燃料動(dòng)力大型遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船;滬東中華建造的全球首艘第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船、全球首款中國(guó)首制江海直達(dá)型14000立方米LNG加注運(yùn)輸船;以及外高橋造船建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船、19萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船和12艘7000TEU中型集裝箱船等。
在承接的65艘新船訂單中,特種氣體船占比達(dá)到60%以上,創(chuàng)下了歷年來(lái)新高。其中包括首次承接的超大型93000立方米液氨運(yùn)輸船(VLAC)、超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)等。而18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船的成功承接,更是顯著提升了上海以及中國(guó)船舶工業(yè)在特種氣體船研發(fā)建造領(lǐng)域的全球影響力。
此外,三大船企還敏銳把握環(huán)保燃料集裝箱船新船市場(chǎng)的重大機(jī)遇,斬獲了一批14000TEU、11000TEU甲醇燃料預(yù)留大型集裝箱船、13000TEU LNG雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船以及7000TEU中型集裝箱船等訂單。這些訂單的獲得不僅豐富了各自箱船型譜,也進(jìn)一步鞏固了上海作為全球高端集裝箱船建造中心的地位。
目前,上海三大船企同時(shí)在建民用船舶達(dá)到近80艘,生產(chǎn)任務(wù)十分飽滿。在確保完成2024年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的同時(shí),它們正全力創(chuàng)造更多新業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)更多新突破,為上海和中國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。