近日，《中國（天津）自由貿(mào)易試驗區(qū)提升行動方案》（簡稱《方案》）正式發(fā)布，提出建成高水平開放引領(lǐng)區(qū)、制度創(chuàng)新先行區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等工作目標(biāo)，推動全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，加快構(gòu)建更高水平開放型經(jīng)濟新體制，全面建成世界一流自由貿(mào)易園區(qū)。

據(jù)了解，《方案》包含七方面主要任務(wù)。在構(gòu)筑開放合作的先進制造研發(fā)和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系方面，《方案》指出，要率先推進飛機、船舶、汽車等先進制造業(yè)對外開放。取消船舶（含分段）修理、設(shè)計與制造等環(huán)節(jié)外資股比限制，支持外資發(fā)展郵輪等高端船舶制造、船舶設(shè)計研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)，支持外資高端船舶裝備、關(guān)鍵零部件項目落地；要鼓勵外商投資設(shè)立國際船舶運輸、船舶管理企業(yè)。支持外商獨資企業(yè)投資并從事國際海運貨物裝卸、集裝箱站場和堆場業(yè)務(wù)；要加快區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)技術(shù)在金融、貿(mào)易、航運、物流、公共服務(wù)等領(lǐng)域的研究和場景運用，建設(shè)區(qū)塊鏈創(chuàng)新研究院。

在打造陸海空聯(lián)動的國際航運資源配置樞紐方面，《方案》指出，要探索擴大暫時進出境貨物品類范圍，支持汽車、游艇等運輸工具和科教文衛(wèi)專業(yè)設(shè)備等暫時進出境，促進旅游、演藝、教育、醫(yī)療、體育等跨境服務(wù)貿(mào)易發(fā)展；提升北方國際航運核心區(qū)服務(wù)功能。爭取設(shè)立中國（北方）航運交易市場。建立與仁川港、釜山港等周邊重點港口常態(tài)化對標(biāo)機制，進一步推出降費提效措施，提高港口國際化水平和綜合競爭力。

《方案》提出，要在東疆國際郵輪碼頭口岸實施國際郵輪入境外國旅游團15天免簽政策。創(chuàng)建與郵輪國際配送業(yè)務(wù)相適應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管制度，爭取做實北方郵輪配送基地。支持天津港探索實施啟運港退稅政策。爭取外資五星旗船舶和非五星旗船舶在天津港和其他國內(nèi)港口之間開展沿海捎帶業(yè)務(wù)。支持天津港開展國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，建設(shè)一站式信息化國際集拼箱物流中心，拓展集拼、保稅堆存等服務(wù)。創(chuàng)新實施整船換裝貨物監(jiān)管模式，允許整船換裝“一換多”“多換一”“多換多”。