近日，由廣州港南沙三期申報(bào)的《港口裝卸設(shè)備全壽命周期一體化智能運(yùn)維系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)踐》《港口電動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控及充電智能調(diào)配一體化管理云平臺(tái)的研究與應(yīng)用》技術(shù)創(chuàng)新成果，從申報(bào)到獲獎(jiǎng)歷時(shí)半年多，經(jīng)專家組初審、復(fù)審，成果領(lǐng)導(dǎo)小組審定，最終從全國2340個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，分別榮獲第六屆全國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果交流大會(huì)技術(shù)類成果一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。

全國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果交流大會(huì)是在國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，由中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)主辦的中國設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域年度盛會(huì)，每兩年舉辦一屆，被業(yè)界譽(yù)為設(shè)備管理和技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。第六屆交流大會(huì)以“深入推進(jìn)創(chuàng)新實(shí)踐，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，在西安召開。

《港口裝卸設(shè)備全壽命周期一體化智能運(yùn)維系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)踐》

該項(xiàng)目構(gòu)建149臺(tái)港口設(shè)備仿真、監(jiān)測、預(yù)警、定位和分析一體化的3D可視化平臺(tái)，以大型港口起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、小車車輪以及軌道、滑輪和傳動(dòng)部件等重要部位實(shí)時(shí)監(jiān)測為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備的健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、巡檢工作仿真可視化?！白寯?shù)據(jù)多跑腿、讓技術(shù)人員少跑路”，更好地發(fā)揮技術(shù)管理工作的主動(dòng)性和針對(duì)性，進(jìn)一步打通信息孤島和數(shù)據(jù)壁壘，連接生產(chǎn)、經(jīng)營、管理場景，將人、機(jī)、物進(jìn)行互聯(lián)，推動(dòng)設(shè)備管理數(shù)字化建設(shè)，構(gòu)建港口裝卸設(shè)備全壽命周期管理體系。

《港口電動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控及充電智能調(diào)配一體化管理云平臺(tái)的研究與應(yīng)用》

該項(xiàng)目以自主研發(fā)的軟硬件監(jiān)測系統(tǒng)為核心，通過信息化技術(shù)針對(duì)電動(dòng)設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，整合設(shè)備管理系統(tǒng)和充電管理系統(tǒng)達(dá)到一體化的同時(shí)完成向可視平臺(tái)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，配合充電調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備電量狀態(tài)及充電樁閑忙狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通知車輛回站充電，解決現(xiàn)場設(shè)備扎堆充電的問題，同時(shí)加強(qiáng)電動(dòng)設(shè)備技術(shù)性能和安全狀態(tài)監(jiān)控。

近年來，南沙三期通過全面推進(jìn)港口裝卸設(shè)備全壽命周期管理體系等系列舉措，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的全面監(jiān)控、故障預(yù)警與精準(zhǔn)維護(hù)的設(shè)備精細(xì)化管理創(chuàng)新，這一創(chuàng)新成果不僅顯著提升了設(shè)備的使用效率和可靠性，還大幅降低了企業(yè)的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，為保障碼頭生產(chǎn)提質(zhì)增效提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。