7月31日,隨著最后一分段面層混凝土澆筑完成,嘉興港獨(dú)山港區(qū)B區(qū)21、22號(hào)多用途泊位工程及嘉興港獨(dú)山港區(qū)B區(qū)25、26號(hào)多用途泊位工程水工主體結(jié)構(gòu)順利完工。至此,獨(dú)山港區(qū)三座新建外海碼頭水工主體結(jié)構(gòu)均已完工。
獨(dú)山港區(qū)B區(qū)21、22號(hào)多用途泊位工程
獨(dú)山港區(qū)三座新建外海碼頭工程均為省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程。其中,嘉興港獨(dú)山港區(qū)A區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位工程新建5萬(wàn)噸級(jí)液體散貨碼頭1座,碼頭泊位總長(zhǎng)度543米,已于7月1日完成水工主體結(jié)構(gòu)施工;B區(qū)21、22號(hào)多用途泊位工程新建1座5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭,碼頭泊位總長(zhǎng)度577米;B區(qū)25號(hào)、26號(hào)泊位工程新建1座5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭,碼頭泊位總長(zhǎng)度500米。各項(xiàng)目建成后,對(duì)緩解獨(dú)山港區(qū)集裝箱碼頭能力緊張,推進(jìn)嘉興港海河聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè),提升嘉興地區(qū)液體化工品泊位的吞吐能力,加快完善地方化工物流運(yùn)輸體系,促進(jìn)港口行業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有積極意義,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
獨(dú)山港區(qū)B區(qū)25、26號(hào)多用途泊位工程
據(jù)悉,三座外海碼頭項(xiàng)目均位于杭州灣沿岸,項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)最大潮差逾7米,且受季風(fēng)影響,每年6至8月有效作業(yè)日僅為一半左右,為項(xiàng)目工期按期推進(jìn)帶來(lái)巨大壓力。自2023年2月開工以來(lái),海港建設(shè)和嘉興港務(wù)督促施工單位加快施工進(jìn)度,多措并舉提高沉樁作業(yè)效率,同時(shí)全力保障船機(jī)設(shè)備的供給與調(diào)度。為避開項(xiàng)目周邊現(xiàn)有碼頭作業(yè)以及天氣、潮水等不利因素影響,海港建設(shè)提出工期優(yōu)化的合理化建議,安排沉樁順序,調(diào)整施工計(jì)劃及進(jìn)度,牢牢把握4、5月份施工黃金期,切實(shí)將海上施工與陸上施工緊密結(jié)合,協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目既定目標(biāo)節(jié)點(diǎn),歷經(jīng)18個(gè)月順利完成碼頭主體施工。