8月6日,廣州港集團發(fā)布消息稱,預(yù)計至2026年,廣州港貨物吞吐量將達到7億噸,集裝箱吞吐量達到2700萬標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運量達到80萬標(biāo)箱,商品汽車吞吐量達到160萬輛。
近日,《建設(shè)廣州國際航運樞紐三年行動計劃(2024—2026年)》(以下簡稱《三年行動計劃》)經(jīng)廣州市委市政府同意正式印發(fā)。《三年行動計劃》從提升國際航運樞紐能級、增強港口綜合服務(wù)能力等八個方面,提出了31項任務(wù)和4項保障措施,推動建設(shè)廣州臨港經(jīng)濟區(qū),加快培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力,不斷增強航運樞紐配置力,提升鞏固廣州港在綜合運輸體系和航運服務(wù)功能中的核心地位。
廣州港多項指標(biāo)達到全球、全國前列,廣州港貨物吞吐量由2020年6.36億噸增長至2023年6.75億噸,世界排名第5;集裝箱吞吐量由2020年2351萬標(biāo)箱增長至2023年2541萬標(biāo)箱,世界排名第6。2023年底,廣州國際友好港達55個,居全國第一。
與此同時,集裝箱航線達到268條,三年新增外貿(mào)班輪航線42條;廣州港主要港區(qū)均實現(xiàn)鐵路進港,開行班列37條,2023年海鐵聯(lián)運量達43.6萬標(biāo)箱,三年翻兩番。
上述《三年行動計劃》提出全方位加強國際合作。其中,在加強國際合作方面,注重參與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定,將加強與國際航運聯(lián)盟和班輪公司合作,鼓勵國際航運聯(lián)盟及國內(nèi)外班輪公司在南沙港區(qū)發(fā)展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
廣州港計劃與港澳全面加強合作,加快建設(shè)大灣區(qū)國際航運功能承載區(qū)。提升口岸服務(wù)水平,完善國際貿(mào)易“單一窗口”應(yīng)用功能,拓展與港澳在信息共享、業(yè)務(wù)監(jiān)管等方面的對接與合作,積極開拓外貿(mào)班輪航線,擴大出口“灣區(qū)一港通”覆蓋范圍。支持南沙開展海運口岸數(shù)據(jù)跨境交換試點。
為進一步深化粵港澳大灣區(qū)港航基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,《三年行動計劃》提出要完成南沙港區(qū)五期工程、廣州港20萬噸級航道項目的前期工作,盡早開工建設(shè)。推進南沙港區(qū)國際通用碼頭、廣東智能無人系統(tǒng)研究院總裝基地配套碼頭、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉三期、南沙國際港航中心工程建設(shè)。推進番禺龍沙二期碼頭等項目前期工作。謀劃南沙港區(qū)六期、國際通用碼頭二期、南沙郵輪母港二期等遠期規(guī)劃項目。