隨著暑運(yùn)高峰的來(lái)臨,上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)屢創(chuàng)新高,7月份,完成集裝箱到發(fā)逾8.7萬(wàn)標(biāo)箱,完成貨物發(fā)送逾18.2萬(wàn)噸。2024年前七個(gè)月,完成集裝箱箱量51.7萬(wàn)標(biāo)箱,完成貨物發(fā)送逾102萬(wàn)噸,創(chuàng)該站歷史新高。
面對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)量的激增,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司優(yōu)化服務(wù)舉措,拓寬服務(wù)“接口”,努力提供可靠運(yùn)力保障。下屬南翔編組站優(yōu)化固定機(jī)班設(shè)置,減少車流在站停留時(shí)間,開行“滿軸”列車,不斷提升連接港口的鐵路“毛細(xì)血管”通過能力。同時(shí),牢固樹立“一盤棋”意識(shí),發(fā)揮上海鐵路樞紐的“中場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”作用,與上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站、上海港海鐵聯(lián)運(yùn)公司、上海鐵路物流中心等路地多方力量緊密合作,共同構(gòu)建了一套高效的作業(yè)聯(lián)系模式,按照客戶需求分階段精準(zhǔn)安排開車計(jì)劃,無(wú)縫對(duì)接裝卸、船期,最大限度滿足市場(chǎng)需求。
隨著鐵路、口岸等部門合作的日益密切,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量轉(zhuǎn)移,開通了多條通往長(zhǎng)三角及周邊地區(qū)的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列,為全國(guó)各地物資的快速流通開辟了新通道。這些物資通過火車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)蘆潮港后,再通過船運(yùn)發(fā)往東南亞、北美等國(guó)家和地區(qū),維護(hù)了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。
上海鐵路物流中心營(yíng)銷部經(jīng)理王勝表示,后續(xù)還將繼續(xù)加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)政策宣介,拓展開行線路,創(chuàng)新服務(wù)舉措,整合信息資源,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)行時(shí)刻可視化,更好支撐海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)增量和高質(zhì)量發(fā)展。