“堰水進(jìn)京”鐵路物流首發(fā)專列3日9時(shí)30分從丹江站發(fā)車,經(jīng)漢丹線、焦柳線、京廣線,開往北京大紅門站。此趟鐵路專列裝載1500噸武當(dāng)山水,行程1092公里,歷時(shí)3天,將南水北調(diào)源頭水運(yùn)往北京。
丹江口庫區(qū)是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū),2024年是南水北調(diào)中線一期工程正式通水十周年。十堰市圍繞“堰水”進(jìn)京,探索做活“水文章”,今年6月實(shí)施“擴(kuò)大十堰包裝飲用水和飲料銷售進(jìn)京津冀地區(qū)”工作,3個(gè)月來實(shí)現(xiàn)銷售1.5億元,較去年同期增長超100%。
武漢鐵路物流中心積極爭取運(yùn)價(jià)下浮優(yōu)惠政策,客戶代表向企業(yè)提供專業(yè)技術(shù)指導(dǎo),開行“堰水進(jìn)京”鐵路物流專列,開展點(diǎn)到點(diǎn)物流總包服務(wù),將鐵路運(yùn)輸成本下降35%,較之前公路運(yùn)輸成本降低49%。武漢鐵路物流中心谷城營業(yè)部職工按照優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行“五優(yōu)先”原則,開辟“堰水進(jìn)京”綠色通道,以最快速度裝車,確保“堰水進(jìn)京”鐵路物流專列順利開通。
“此次‘堰水進(jìn)京’首趟鐵路物流專列共發(fā)送30車近1500噸飲用水,我們將以首發(fā)為契機(jī),進(jìn)一步發(fā)揮鐵路運(yùn)輸速度快、成本較低、受氣候影響小、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),提升物流服務(wù)保障能力,爭取開通更多鐵路專列,當(dāng)好綠色低碳發(fā)展示范區(qū)開路先鋒。”武漢鐵路物流中心谷城營業(yè)部副經(jīng)理余杉稱。
據(jù)了解,“堰水進(jìn)京”鐵路物流專列后續(xù)還將持續(xù)開行,源源不斷地將一江清水送往北京。