9月26日,在湖北荊州瓦口子水道“長(zhǎng)雁8號(hào)”鋪排船上,隨著湖北省副省長(zhǎng)程用文一聲令下,長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治二期工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“荊江二期工程”)全面開(kāi)工。此舉將大幅提升長(zhǎng)江黃金水道中游通過(guò)能力,實(shí)現(xiàn)4.5米水深通達(dá)宜昌并上延至重慶,預(yù)計(jì)每年創(chuàng)造直接效益9.5億元、拉動(dòng)GDP174.32億元。
長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)劉亮介紹,荊江二期工程上起荊州玉和坪、下至岳陽(yáng)城陵磯,全長(zhǎng)約247公里,將對(duì)瓦口子水道、周天河段、窯監(jiān)大河段、鐵鋪至熊家洲河段、熊家洲至城陵磯河段5個(gè)灘段進(jìn)行航道整治與疏浚,同步實(shí)施航標(biāo)工程、新型航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程及生態(tài)工程。工程建設(shè)期36個(gè)月,投資20.65億元,預(yù)計(jì)在2025年底基本完成整治建筑物等主體工程建設(shè)。
該工程的實(shí)施,將極大釋放長(zhǎng)江中游航運(yùn)潛力,有利于打造長(zhǎng)江全流域黃金水道,對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。同時(shí),隨著航道條件的改善,還將推動(dòng)長(zhǎng)江船舶和港口向大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化發(fā)展,降低物流成本,提高運(yùn)輸效率,減少船舶污染。工程建成后,長(zhǎng)江中游枯水期4.5米最低水深通達(dá)宜昌,5000噸級(jí)船舶可全年經(jīng)由荊江河段直達(dá)重慶。
記者了解到,長(zhǎng)江中游荊江河段上起湖北枝城,下至湖南城陵磯,全長(zhǎng)347.2公里,由33個(gè)水道組成,約占整個(gè)長(zhǎng)江干線航道的八分之一,河床演變劇烈、洲灘變遷頻繁、航槽極不穩(wěn)定,是長(zhǎng)江中游航運(yùn)的“瓶頸”河段。2013年,通過(guò)荊江航道整治一期工程的實(shí)施,該河段最小維護(hù)水深由3.2米提升至3.5米—3.8米,通航潛力得到初步釋放。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)鄭清秀、長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)劉亮,湖北省政府副秘書(shū)長(zhǎng)趙俊,湖北省港航事業(yè)發(fā)展中心主任王偉,湖南省水運(yùn)事務(wù)中心副主任劉國(guó)平,荊州市政府副市長(zhǎng)李敢,岳陽(yáng)市政府副市長(zhǎng)魏淑萍,以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志出席開(kāi)工動(dòng)員會(huì)。