廣州港（601228）2019年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.06億元，同比增長(zhǎng)12.81%；凈利潤(rùn)5.13億元，同比增長(zhǎng)5.58%；扣非后凈利潤(rùn)4.26億元，同比增長(zhǎng)6.12%。

報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.06億元，同比增長(zhǎng)12.81%，主要是合并范圍變化以及本期港口作業(yè)量增加導(dǎo)致收入增長(zhǎng)。

2019年上半年，公司的各貨類(lèi)到港情況總體較好，為公司完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。2019年上半年公司完成貨物吞吐量24,547.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.6%；集裝箱吞吐量994.6萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)9.5%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500,581.35萬(wàn)元、利潤(rùn)總額80,271.55萬(wàn)元，分別同比增長(zhǎng)12.81%和7.06%。外貿(mào)集裝箱同比增長(zhǎng)26.1%，外貿(mào)煤炭同比增長(zhǎng)16.2%，商品汽車(chē)同比增長(zhǎng)13.8%，沿海糧食同比增長(zhǎng)14.8%，建筑材料同比增長(zhǎng)了121.3%。

資料顯示，公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車(chē)、金屬礦石、油品等貨物的港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)及物流等業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)較為突出，其中港口裝卸業(yè)務(wù)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)的主要來(lái)源。

經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析

在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所放緩、外部不穩(wěn)定不確定因素增多、中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力的大背景下，公司圍繞粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃，全面貫徹落實(shí)市委市政府工作部署，聚焦廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)目標(biāo)任務(wù)要求，立足更高水平打造對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐，在強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)樞紐功能、促進(jìn)區(qū)域輻射帶動(dòng)、提升能力服務(wù)水平、降低港口費(fèi)用方面勇?lián)?zé)任，著力優(yōu)化港口資源配置，加快港口能力建設(shè)，促進(jìn)生產(chǎn)要素協(xié)同，公司上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)中有升，發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提升。

（一）港口生產(chǎn)更有質(zhì)量

1.貨物吞吐量和集裝箱吞吐量保持穩(wěn)定增長(zhǎng) 2019 年上半年，公司的各貨類(lèi)到港情況總體較好，為公司完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 2019 年上半年公司完成貨物吞吐量 24,547.6 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 8.6%；集裝箱吞吐量 994.6 萬(wàn) TEU， 同比增長(zhǎng) 9.5%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 500,581.35 萬(wàn)元、利潤(rùn)總額 80,271.55 萬(wàn)元，分別同比增長(zhǎng) 12.81% 和 7.06%。 2.主要貨類(lèi)完成情況較好 2019 年上半年，公司持續(xù)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式、優(yōu)化生產(chǎn)組織，克服了中美貿(mào)易摩擦及船舶到港不均衡等困難。上半年表現(xiàn)比較突出的貨類(lèi)有：外貿(mào)集裝箱同比增長(zhǎng) 26.1%，外貿(mào)煤炭同比增長(zhǎng)16.2%，商品汽車(chē)同比增長(zhǎng) 13.8%，沿海糧食同比增長(zhǎng) 14.8%，建筑材料同比增長(zhǎng)了 121.3%。

（二）樞紐功能明顯增強(qiáng)

1.國(guó)際班輪航線保持增長(zhǎng)，集裝箱發(fā)展質(zhì)量提高 公司繼續(xù)積極開(kāi)拓內(nèi)外貿(mào)航線，優(yōu)化航線布局，集裝箱貨量與航線均取得增長(zhǎng),上半年國(guó)際集 裝箱班輪航線凈增 5 條。截至 2019 年 6 月底，集裝箱班輪航線 153 條，其中，國(guó)際集裝箱班輪航 線 108 條。 2.物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善 上半年公司新增穿梭巴士支線 1 條、海鐵班列 3 條，水路、鐵路業(yè)務(wù)輻射能力和行業(yè)影響力 顯著增強(qiáng)。截止至 2019 年 6 月底，“穿梭巴士”支線 65 條，海鐵聯(lián)運(yùn)班列 10 條，內(nèi)陸無(wú)水港 30 個(gè)。

（三）能力建設(shè)加快推進(jìn)

抓緊抓實(shí)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目的組織實(shí)施，加快推進(jìn)擴(kuò)能改造工程。茂名港博賀新港區(qū)通用碼頭于今年 3.月順利開(kāi)港；新沙二期 2000T 集裝箱駁船泊位完工投入重載調(diào)試；海嘉汽車(chē)碼頭完成碼頭水工結(jié)構(gòu)及水域疏浚交工驗(yàn)收，正抓緊推進(jìn)軟基處理和后方輔建區(qū)施工；南沙四期、南沙糧食碼頭筒倉(cāng)二期、南沙國(guó)際物流中心南/北區(qū)項(xiàng)目、近洋碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目正按照計(jì)劃抓緊施工；南沙糧通碼頭擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)入實(shí)施階段，佛山港高明港區(qū)高荷碼頭正加快規(guī)劃建設(shè)工作。

（四）信息化建設(shè)提速

智慧港口頂層設(shè)計(jì)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，集裝箱物流信息平臺(tái)投入使用，EDI 中心建成使用，散雜貨網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳網(wǎng)上辦單率持續(xù)提升;關(guān)港通平臺(tái)完成可視化、物流跟蹤、關(guān)港聯(lián)動(dòng)等主要功能模塊開(kāi)發(fā)并上線試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)關(guān)港數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)關(guān)港聯(lián)動(dòng)協(xié)作及通關(guān)時(shí)間的進(jìn)一步壓縮。南沙四期自動(dòng)化碼頭“廣州方案”順利通過(guò)自動(dòng)化裝卸工藝專(zhuān)家評(píng)審。

（五）推動(dòng)口岸環(huán)境優(yōu)化

上半年，公司持續(xù)完善口岸通關(guān)環(huán)境，取得積極成效。一是完成南沙集中查驗(yàn)中心改造，查驗(yàn)?zāi)芰托实玫捷^大幅度提升，對(duì)外貿(mào)航線開(kāi)拓起了積極促進(jìn)作用。二是加快信息化服務(wù)平臺(tái)和關(guān)港信息交互平臺(tái)建設(shè)，提升貨物通關(guān)效率，降低客戶業(yè)務(wù)成本；三是推動(dòng)南沙口岸開(kāi)展七天常態(tài)化通關(guān)，有效提升南沙口岸通關(guān)環(huán)境。

（六）安全綠色智慧港口建設(shè)上臺(tái)階

上半年，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，強(qiáng)化安全監(jiān)管、綠色發(fā)展和智慧港口建設(shè)，推動(dòng)廣州港建設(shè)成為展示新發(fā)展理念的重要窗口。加快推進(jìn)節(jié)能減排、船舶岸電等項(xiàng)目建設(shè)。