日前，亞太港口服務(wù)組織（APSN）在馬來(lái)西亞亞庇召開“綠色航運(yùn)走廊”論壇，論壇期間舉行的2024年亞太綠色港口獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃（GPAS）頒獎(jiǎng)儀式上，山東港口煙臺(tái)港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭獲得“亞太綠色港口”稱號(hào)。這是中國(guó)第一個(gè)獲此殊榮的液化品碼頭。

作為中國(guó)唯一的實(shí)現(xiàn)碼頭、罐區(qū)和管道一體化運(yùn)營(yíng)的港口，煙臺(tái)港始終堅(jiān)守“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，不斷推進(jìn)綠色、智慧、高效、平安港口的建設(shè)。

在清潔能源利用方面，投用12臺(tái)空氣源熱泵機(jī)組，每年節(jié)約電能消耗約27萬(wàn)千瓦時(shí)；在外管道沿線布設(shè)的視頻監(jiān)控桿上方搭載光伏板，目前已累計(jì)完成231根光伏發(fā)電監(jiān)控桿的布設(shè)工作，累計(jì)發(fā)電量達(dá)38萬(wàn)千瓦時(shí)。

在節(jié)約能源方面，建設(shè)了港口液化油品智腦生產(chǎn)管控系統(tǒng)，構(gòu)建成全域智能排產(chǎn)、全線數(shù)字孿生、全程多重防護(hù)的原油智慧平安儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，提高支線供給效率超13%；采用設(shè)備智能化運(yùn)維系統(tǒng)，提升設(shè)備預(yù)防性維護(hù)水平、降低能源消耗；優(yōu)化收艙工藝，分艙分線卸貨，延長(zhǎng)高速卸貨時(shí)間，提高卸船效率，收艙時(shí)間減少3小時(shí)以上，船舶卸凈率達(dá)100%；實(shí)施港區(qū)綠色照明并采用智能化控制系統(tǒng)，減少不必要的電能消耗；開展電路專用變頻器改造，將終端設(shè)備用電效率由改造前的60%提升至95%，節(jié)能效果顯著；投用熱水循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)蒸汽的多級(jí)循環(huán)利用，每年可減少用電量近17萬(wàn)千瓦時(shí)；采用諧波治理和無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)，提高電網(wǎng)供電質(zhì)量。

在環(huán)境保護(hù)方面，設(shè)置空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)儀器，并委托第三方有資質(zhì)的單位做好大氣日常檢測(cè)工作；通過(guò)選擇低噪聲設(shè)備、加強(qiáng)潤(rùn)滑保養(yǎng)和建立綠化帶等措施降低噪聲污染；設(shè)置2座一體化生活污水預(yù)處理裝置和2個(gè)含油污水收集池，生活生產(chǎn)污水經(jīng)收集預(yù)處理后通過(guò)污水管線排入煙臺(tái)港西港區(qū)液化污水處理站進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后回用；嚴(yán)格危險(xiǎn)廢物管理，設(shè)置危險(xiǎn)廢物貯存庫(kù)，定期交由有資質(zhì)的單位安全無(wú)害化處置危險(xiǎn)廢物；自主研發(fā)的船舶作業(yè)預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)、激光疊加雷達(dá)靠泊系統(tǒng)、船舶姿態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等多重防護(hù)系統(tǒng)，有效降低船舶溢油事故概率；配備船舶溢油應(yīng)急物資，委托第三方專業(yè)清污公司提供圍油欄維保、海上溢油應(yīng)急處置和船舶污染物接收服務(wù)，并定期開展溢油應(yīng)急演練，提升碼頭環(huán)境污染事故防范及應(yīng)急處置能力。

面向未來(lái)，煙臺(tái)港將繼續(xù)錨定目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攜手各方合作伙伴持續(xù)發(fā)力，不斷優(yōu)化迭代，在智慧綠色港口建設(shè)上發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，讓智慧綠色動(dòng)能在加快建設(shè)世界一流港口進(jìn)程中奔涌澎湃。