11月29日,中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船交付。該船交付后,將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存的船舶,將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。
該船型由大連造船自主設(shè)計建造,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,懸掛挪威國旗,入級DNV船級社。該船配置有兩個特殊材料制造的全壓式C型液貨罐,用于運輸二氧化碳,可耐-35℃低溫。主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求。應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆、氣泡減阻、主機廢氣監(jiān)測系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機等多種創(chuàng)新技術(shù),大幅降低排放水平,提升了節(jié)能效果,滿足最先進的能效設(shè)計指數(shù)(EEDI Phase III)要求。
該船的成功交付,標志著大連造船攻克了船型優(yōu)化、液貨罐材料CTOD試驗等一系列技術(shù)挑戰(zhàn),掌握了大型液態(tài)二氧化碳運輸船的設(shè)計和建造技術(shù),鞏固了中國造船行業(yè)在二氧化碳運輸船建造市場領(lǐng)先地位。