12月4日，上海海事局開發(fā)的“上海港船載外貿(mào)集裝箱危險(xiǎn)貨物人工智能風(fēng)控平臺(tái)”（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”）正式發(fā)布。

平臺(tái)由浦東海事局聯(lián)合上海億通國(guó)際股份有限公司進(jìn)行開發(fā)。平臺(tái)引入了人工智能技術(shù)，融合自然語(yǔ)言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等功能，形成了新一代智能風(fēng)控模型。模型依托“品名庫(kù)”“商品編碼庫(kù)”“歷年執(zhí)法數(shù)據(jù)”等數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行建模，根據(jù)海事港航業(yè)務(wù)過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)從多維度捕獲疑似危險(xiǎn)貨物，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警向執(zhí)法人員主動(dòng)推送。智能風(fēng)控模型對(duì)上海海事局歷年來(lái)的監(jiān)管信息進(jìn)行了深度學(xué)習(xí)，進(jìn)而快速適應(yīng)危險(xiǎn)貨物風(fēng)險(xiǎn)特征的變化。目前平臺(tái)月均可分析超百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，危險(xiǎn)貨物謊報(bào)瞞報(bào)、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝異常、VGM數(shù)據(jù)報(bào)送異常等多個(gè)監(jiān)管場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“秒查”。

浦東海事局危防中心主任謝昕介紹：“平臺(tái)通過綜合判定邏輯，對(duì)嫌疑箱劃分為高、中、低三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)管控?！睋?jù)悉，自平臺(tái)上線使用以來(lái)使用高風(fēng)險(xiǎn)集裝箱查獲率達(dá)80%以上，有效輔助海事部門守住重大風(fēng)險(xiǎn)的底線。

上海海事局表示，人工智能風(fēng)控平臺(tái)的引入，將極大提升港口的安全水平，有力打擊謊報(bào)瞞報(bào)等違法行為，為我國(guó)“新三樣”貨物安全出海保駕護(hù)航，為城市的持續(xù)繁榮與經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)注入新的活力。