加拿大國際海岸與倉儲(chǔ)工會(huì)（International Longshore and Warehouse Union Canada）委托撰寫的一份報(bào)告顯示，大不列顛哥倫比亞省集裝箱碼頭的自動(dòng)化可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)。

這份報(bào)告表示，將自動(dòng)化可能會(huì)創(chuàng)造的新就業(yè)機(jī)會(huì)考慮在內(nèi)，自動(dòng)化可能會(huì)減少大不列顛哥倫比亞省9200多個(gè)與集裝箱碼頭相關(guān)的工作崗位。

ILWU Canada總裁Rob Ashton表示：“與許多其他行業(yè)一樣，自動(dòng)化正席卷全球船舶行業(yè)，就業(yè)率大幅下降，降幅高達(dá)90%。自動(dòng)化必將導(dǎo)致我們區(qū)域就業(yè)率下降，這只是個(gè)時(shí)間問題?！?/p>

PRISM Economics and Analysis合伙人John O’Grady表示：“省級(jí)經(jīng)濟(jì)將會(huì)感受到自動(dòng)化帶來的這種壓力，并對(duì)一些地區(qū)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，尤其是那些依賴于船舶行業(yè)帶來好的就業(yè)機(jī)會(huì)的社區(qū)以及依賴該行業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的社區(qū)?！?/p>

ILWU指出，由于收入減少，該省經(jīng)濟(jì)每年損失將超過6億加元（約4.533億美元），稅收收入每年減少將超過1億加元。

該報(bào)告預(yù)測(cè)稱，受自動(dòng)化影響，Delta社區(qū)海運(yùn)碼頭行業(yè)中，有11%中等收入工作崗位（每年收入7萬加元以上）和23%的高收入崗位（每年收入10萬加元以上）有失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。魯伯特王子城的工作崗位中四分之一的中等收入崗位和三分之二的高收入崗位都有失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

Rob Ashton表示：“將工作自動(dòng)化的公司將從中受益。同樣明確的是，工人、社區(qū)和政府將在高失業(yè)率造成影響后收拾殘局?！?/p>

為解決海運(yùn)碼頭和其他經(jīng)濟(jì)部門因?yàn)樽詣?dòng)化而造成的失業(yè)問題，ILWU Canada呼吁聯(lián)邦政黨領(lǐng)導(dǎo)人致力于將加拿大勞工市場(chǎng)調(diào)整的方法現(xiàn)代化。

該工會(huì)還呼吁所有政府部門“對(duì)于那些為了自己的利益而通過自動(dòng)化減少中等收入工作崗位的公司，應(yīng)停止用減稅和補(bǔ)貼的方式來補(bǔ)貼這些公司?！?/p>