今年以來連續(xù)接獲訂單的三星重工正在開足馬力,但在接連發(fā)生數(shù)起安全問題導致的傷亡事故之后,位于慶尚南道巨濟市的三星重工主船廠已經(jīng)被韓國政府部門要求停止運營。
據(jù)韓媒報道,最新的一起事故發(fā)生在5月5日,事發(fā)當時,三星重工巨濟船廠1名58歲的工人被起重機墜落的1.5噸工字梁鋼材砸中,不幸身亡。而在這起事故發(fā)生的前一天,三星重工巨濟船廠1名43歲的工人被鋼纜擊中受傷。這名工人之后被立刻送往附近醫(yī)院,但目前情況依然十分危急。
三星重工的一名管理人員表示,公司將會遵守雇傭勞動部的停工命令,并將盡一切努力防止船廠發(fā)生任何安全事故,創(chuàng)造一個無事故的工作場所。
首爾工人安全監(jiān)督機構Solidarity for Workers’Health指出,三星重工的這些傷亡事故本來是可以避免的,如果船廠遵守了非常基本的安全措施;雖然三星重工有足夠的資源來投資增強安全措施,但它在改善工地條件方面一直存在疏忽,這導致工人們面臨致命事故的風險。
韓媒認為,連續(xù)的傷亡事故可能會損害三星重工的形象。事實上,三星重工過去就曾經(jīng)發(fā)生過類似的安全事故。
2017年三星重工巨濟船廠發(fā)生起重機倒塌事故
2017年5月1日,三星重工巨濟船廠發(fā)生了起重機倒塌事故,第七碼頭一座800噸龍門吊與一座50多米高、32噸級塔式起重機相撞,塔式起重機隨后倒塌,壓在正在建造中的約20米高的海上平臺模塊上,事故致使6人死亡、25人受傷。
在這起嚴重傷亡事故發(fā)生之后,韓國雇傭勞動部曾要求三星重工停止巨濟船廠的全部運營,作業(yè)中止命令持續(xù)時間為15日。然而,僅僅在恢復運營的兩天后,2017年5月17日,巨濟船廠又發(fā)生火災,所幸無人傷亡。
事實上,韓國一直是經(jīng)合組織(OECD)成員國中工業(yè)事故死亡人數(shù)最高的國家之一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,韓國平均每年有超過1000名工人死于工作場所的事故,其中約有76%的死者為臨時工人。