記者 | 彭強1

國際油價連續(xù)走低，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺。

10月8日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，10月8日前十個工作日平均價格，與9月18日前十個工作日平均價格相比，調(diào)整金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價機制，當(dāng)上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時，國內(nèi)成品油限價將不作調(diào)整。

上一調(diào)價周期末，沙特石油設(shè)施遭遇襲擊，國際油價隨之跳漲。進入本周期，沙特原油產(chǎn)量逐步恢復(fù)，加之全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)低迷，國際油價震蕩后連續(xù)走低。

截至北京時間10月8日收盤，11月交貨的WTI原油期貨價格下跌0.11%，報收52.75美元/桶；12月交貨的布倫特原油期貨價格下跌0.03%，報收58.35美元/桶。

大宗商品資訊機構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞記者表示，受國際油價影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)下滑。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，國內(nèi)第十個工作日參考原油變化率為-0.55%，對應(yīng)汽、柴油價格下調(diào)25元/噸，幅度不足50元/噸的調(diào)價紅線。

本次調(diào)價也是今年國內(nèi)成品油經(jīng)歷的第三次擱淺。

2019年以來，國內(nèi)成品油價共經(jīng)歷了二十次調(diào)價，呈“十一漲六跌三擱淺態(tài)勢”。截至目前，汽油價格累計上漲365元/噸，柴油價格累計上漲370元/噸。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油水平計算，下一輪周期開局將呈下行趨勢，幅度在220元/噸左右。

“沙特原油產(chǎn)能修復(fù)的速度遠(yuǎn)大于外界預(yù)期，全球經(jīng)濟與原油需求預(yù)期偏弱，都為國際市場帶來了利空，”李彥說，“國慶長假期間，國際油價下行趨勢明顯，積累了不小的下行幅度，下一輪成品油零售限價下調(diào)的概率較大。”

孟鵬也持相同預(yù)測。他表示，從后期看，中美貿(mào)易談判及中東政治局勢仍是市場關(guān)注的重點，全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳將對石油市場形成長期打壓。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)節(jié)周期測算，新一輪汽柴油調(diào)價窗口將于10月21日24時開啟。