新華社廣州10月5日電　中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理胡春華2至5日在廣東省調(diào)研自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)工作。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)廣東自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步深化改革擴(kuò)大開放，加快打造成為粵港澳大灣區(qū)合作示范區(qū)。

胡春華先后來到深圳市、東莞市、廣州市、佛山市，深入到廣東自貿(mào)試驗區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)、廣州南沙新區(qū)片區(qū)，實地考察港口碼頭、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域運營情況，詳細(xì)了解自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)和對接粵港澳大灣區(qū)情況。

胡春華指出，要充分認(rèn)識廣東自貿(mào)試驗區(qū)在推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中肩負(fù)的重要使命，加快建設(shè)高水平對外開放門戶樞紐。要對標(biāo)國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，堅持以制度創(chuàng)新為核心，不斷提升貿(mào)易投資自由化、便利化水平。要主動對接香港、澳門自由貿(mào)易港，充分發(fā)揮粵港澳綜合優(yōu)勢，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)協(xié)同發(fā)展。要緊緊圍繞國家戰(zhàn)略要求，堅持高水平規(guī)劃引領(lǐng)，進(jìn)一步發(fā)揮敢為天下先的創(chuàng)新精神。

考察期間，胡春華還調(diào)研了穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作。他強(qiáng)調(diào)，要拓展重點海外市場，推進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，發(fā)揮廣交會等會展平臺的重要作用。要擴(kuò)大開放領(lǐng)域，加大引資力度，進(jìn)一步改善營商環(huán)境。

廣東電視臺

廣州，著力發(fā)揮國家重要中心城市和綜合性門戶樞紐的引領(lǐng)作用，成為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎之一，作為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要樞紐，粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡，近年來，廣州港南沙港區(qū)用智慧港口的思維，重構(gòu)了一套新的運作模式。廣東電視臺記者杜偉帶你走進(jìn)南沙港區(qū)，探秘現(xiàn)代化碼頭建設(shè)情況。

一個港口的建設(shè)，往往體現(xiàn)了一個地區(qū)的對外開放水平。廣州提出建設(shè)國際航運樞紐這個目標(biāo)，南沙就是一個重大的突破口，因為這里是廣州唯一的一個天然深水港。

2015年廣東自貿(mào)區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)成立以來，南沙港區(qū)作為一個“后起之秀”得到了飛速的發(fā)展，2005年南沙港區(qū)集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱，到2018年，完成集裝箱吞吐量1878.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占廣州港全港總量的71%，而這個比例還在逐年上升。

傳統(tǒng)印象里，集裝箱碼頭是這樣的場景：裝卸工人熙熙攘攘，橋吊司機(jī)在離地頗高的駕駛室里，緊張地操控。而現(xiàn)在呢？橋吊司機(jī)從室外來到室內(nèi)，從窄小空間來到了寬敞舒適的遠(yuǎn)程操控室里，碼頭引進(jìn)的自動化系統(tǒng)會自動規(guī)劃作業(yè)路徑，絕大部分工作由設(shè)備自動完成；橋吊司機(jī)只需面對屏幕，動動手，即可同時操作三四臺機(jī)器，讓碼頭上如“鋼鐵俠般”的軌道吊機(jī)，像夾娃娃一樣將巨大的集裝箱又準(zhǔn)又穩(wěn)地放下或抓起……

那么這樣一種技術(shù)創(chuàng)新給南沙港區(qū)帶來了怎樣的變化？