航運(yùn)市場(chǎng)企穩(wěn)，前三季度全國(guó)船舶拍賣(mài)總艘數(shù)減少，“三無(wú)”及“非法改裝”船舶拍賣(mài)數(shù)量卻明顯增加

10月21日，浙江船舶交易市場(chǎng)發(fā)布《2019年前三季度全國(guó)船舶拍賣(mài)市場(chǎng)報(bào)告》（下稱(chēng)“報(bào)告”）稱(chēng)，前三季度，相比干散貨類(lèi)船舶與液貨類(lèi)船舶，“三無(wú)”及“非法改裝”船舶拍賣(mài)艘次占比卻大幅上升。

報(bào)告表明，前三季度，全國(guó)船舶拍賣(mài)總計(jì)495艘次，與去年同期同比減少44艘次、下降8.2%。其中，全國(guó)拍賣(mài)干散貨類(lèi)船舶220艘次，同比減少42艘次、下降16%；全國(guó)拍賣(mài)液貨類(lèi)船舶24艘次，同比減少12艘次、下降33.3%。

與此相反，“三無(wú)”及“非法改裝”船舶拍賣(mài)行情看漲。前三季度，“三無(wú)”及“非法改裝”船舶拍賣(mài)艘次在總拍賣(mài)艘次的所占比例大幅上升。報(bào)告分析說(shuō)，其原因在于，一是國(guó)家加大力度打擊“三無(wú)”及“非法改裝”船舶；二是通過(guò)專(zhuān)業(yè)船舶處置平臺(tái)采用網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)的處置方式，結(jié)合后續(xù)船舶跟蹤拆解監(jiān)管，使該類(lèi)船舶在處置效率、成交溢價(jià)率等方面都有大幅提高。根據(jù)拍船網(wǎng)（www.shipbid.net）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅5-9月通過(guò)該平臺(tái)處置的“三無(wú)”及“非法改裝”船舶就達(dá)28艘次，報(bào)名參拍總數(shù)超過(guò)150人次，成交率達(dá)89.3%，溢價(jià)率最高的項(xiàng)目達(dá)到148.3%。

報(bào)告分析說(shuō)，前三季度，雖然全國(guó)船舶拍賣(mài)總艘數(shù)有所下降，但卻表明，航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近幾年的盤(pán)整，走勢(shì)日趨平穩(wěn)，市場(chǎng)波動(dòng)逐步減小。

此外，報(bào)告顯示，前三季度，液貨類(lèi)船舶拍賣(mài)艘次僅占總拍賣(mài)艘次的4.8%，卻表明液貨船企業(yè)特別是油運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)良好。中國(guó)船舶交易價(jià)格指數(shù)（SSPI）顯示，與干散貨船相比，油輪價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勁，目前正處在上升通道。數(shù)據(jù)表明，前三季度中國(guó)原油進(jìn)口量為3.69億噸，同比增長(zhǎng)9.7%，也使得國(guó)內(nèi)油品運(yùn)輸貨量繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)油輪運(yùn)價(jià)仍將上漲，這也將吸引更多資本投入油輪市場(chǎng)。