11月8日,中國發(fā)往美國的集裝箱船現(xiàn)貨(即時合約)運費出現(xiàn)上漲。在中國10月的國慶節(jié)長假后,面向圣誕節(jié)商戰(zhàn)的出貨量增加。不過運費仍比2018年同期低,貨物量也沒有達到此前的水平。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站11月7日報道,作為指標的中國至美國西海岸現(xiàn)貨運費,截至11月上旬為每個40英尺集裝箱約1590美元(1美元約合7元人民幣),和9月下旬相比上漲了兩成。中國至美國東海岸的現(xiàn)貨運費也上漲了一成,上漲至每個40英尺集裝箱約2600美元。
日本海事中心的相關(guān)負責人表示,“人造花等裝飾品的運輸量增加”。美國部分推遲啟動新一輪對華加征額外關(guān)稅。面向圣誕節(jié)商戰(zhàn)的貨物量似乎正在增加。
亞洲的大型海運企業(yè)表示,“雖說運費出現(xiàn)上漲,不過還不能說處于較高水平”。至美國西海岸的現(xiàn)貨運費和2018年同期相比降低了四成。
據(jù)報道,日本海事中心的統(tǒng)計顯示,9月中國大陸至美國的運輸量為94.012萬個(按20英尺集裝箱換算),減少了7.8%,連續(xù)8個月低于上年。日本海事中心指出,由于面向圣誕節(jié)商戰(zhàn)的品類在整體中占比有限,“無法彌補其他商品的減少”。