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【原創(chuàng)】肯尼亞內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港調(diào)研

來源: www.807521.com 發(fā)布時間:2019-11-13 16:51:42 分享至:

新華社內(nèi)羅畢11月13日電(記者丁蕾)內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港(以下簡稱“內(nèi)陸港”)建于1984年,由肯尼亞港務(wù)局(Kenya Ports Authority)負責運營管理,位于內(nèi)羅畢肯雅塔國際機場附近,距離內(nèi)羅畢市中心約14公里。

為鞏固肯尼亞作為東部非洲地區(qū)物流樞紐地位,作為蒙巴薩-內(nèi)羅畢標軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)重要配套工程,內(nèi)陸港于2016年5月啟動升級改造,由中國路橋工程有限責任公司承建,于2017年12月啟動運營。

升級改造后的內(nèi)陸港配備了鐵路站場、集裝箱堆場、散裝貨物和集裝箱裝卸搬運設(shè)備和運營調(diào)度系統(tǒng)等設(shè)施,可實現(xiàn)整列集裝箱班列的到發(fā)和裝卸,同時具備為貨物辦理出入關(guān)清關(guān)手續(xù)的能力。同時,通過蒙內(nèi)鐵路實現(xiàn)了與蒙巴薩港的“點對點”對接和封閉運輸,吸引蒙巴薩到港貨物在內(nèi)羅畢清關(guān),實現(xiàn)港鐵聯(lián)運。此外,自今年8月7日起,所有蒙巴薩到港的運往內(nèi)羅畢及肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)的貨物都必須經(jīng)蒙內(nèi)鐵路在內(nèi)陸港清關(guān)。

據(jù)悉,除肯尼亞港務(wù)局以外,內(nèi)陸港內(nèi)還設(shè)有肯尼亞稅務(wù)局(Kenya Revenue Authority)、肯尼亞標準局(Kenya Bureau of Standards)和肯尼亞植物健康監(jiān)督局(Kenya Plant Health Inspectorate Service)等政府機構(gòu)辦事處。此外,一些金融機構(gòu)如肯尼亞國家銀行(National Bank of Kenya)等也在內(nèi)陸港內(nèi)設(shè)有分支機構(gòu)。

肯尼亞港務(wù)局局長丹尼爾?曼杜庫(Daniel Manduku)近日接受新華社記者專訪時表示,目前在內(nèi)陸港清關(guān)的以進口貨物為主,涵蓋食品、建筑建材、醫(yī)藥、紡織服裝、零配件和工業(yè)原材料等。近年來,內(nèi)陸港集裝箱吞吐量以9%至10%的環(huán)比速度保持平穩(wěn)增長,截止今年9月底,內(nèi)陸港集裝箱吞吐量達35萬標準箱。

據(jù)曼杜庫介紹,通過港鐵聯(lián)運,從貨物??棵砂退_港到運抵內(nèi)陸港最快只需10個小時,運輸費用約為進口貨物500美元每標準箱,出口貨物250美元每標準箱,極大提升了物流效率,降低了貨運成本。

關(guān)于智慧港口建設(shè)情況,曼杜庫表示,目前內(nèi)陸港90%以上的環(huán)節(jié)都已經(jīng)實現(xiàn)無紙化運營,例如在多式聯(lián)運數(shù)據(jù)連接上,通過整合蒙內(nèi)鐵路和內(nèi)陸港運輸數(shù)據(jù),實現(xiàn)動態(tài)貨物追蹤和泊車空間優(yōu)化等大數(shù)據(jù)管理功能,實現(xiàn)了聯(lián)運數(shù)據(jù)的有效聯(lián)通。此外,進出口貨物運輸涉及的各方在辦理貨物裝卸清關(guān)時會獲得一個唯一序列號,通過該序列號登陸肯尼亞港務(wù)局旗下的電子系統(tǒng)Kwatos(Kilindini Waterfront Automated Terminal Operations System)可以實時追蹤貨運狀態(tài)。另外,全部繳費環(huán)節(jié),例如集裝箱堆存費和報關(guān)費等,均支持移動支付。

據(jù)悉,目前,肯尼亞港務(wù)局旗下的電子系統(tǒng)Kwatos和肯尼亞稅務(wù)局旗下電子系統(tǒng)iCMS(Integrated Customs Management System)等平臺均不互相兼容,這意味著客戶辦理運輸、裝卸搬運和清關(guān)等環(huán)節(jié)需要使用不同的網(wǎng)上平臺進行操作。

曼杜庫稱,預(yù)計今年年底,由肯尼亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)局(Kenya Trade Network Agency)開發(fā)的集合所有環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)電子平臺,即單一窗口系統(tǒng)(National Single Window System)將啟用,屆時所有環(huán)節(jié)都將統(tǒng)一至該單一窗口系統(tǒng)平臺中。

蒙內(nèi)鐵路全長約480公里,自于2017年5月31日開通以來,貨運量增長較快,截止2019年8月8日,已累計發(fā)送貨物總量約550萬噸,約24.5萬個標準集裝箱。

2019年10月16日,作為蒙內(nèi)鐵路向肯尼亞西北部延伸的內(nèi)羅畢-馬拉巴標軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)一期工程內(nèi)羅畢至奈瓦沙段正式通車。同日,位于內(nèi)馬鐵路一期麥馬修站附近的奈瓦沙集裝箱內(nèi)陸港舉行開工儀式。奈瓦沙集裝箱內(nèi)陸港項目總占地約1000英畝,預(yù)計投資6900萬美元。曼杜庫表示,奈瓦沙集裝箱內(nèi)陸港預(yù)計將于未來6個月內(nèi)建設(shè)完工。項目建成后,將成為內(nèi)馬鐵路運輸貨物的集散地,進一步鞏固肯尼亞作為地區(qū)物流樞紐的地位。據(jù)悉,烏干達和南蘇丹等肯尼亞周邊國家也將在此地設(shè)立辦公室,處理有關(guān)中轉(zhuǎn)貨物。

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