No.1

報告的網(wǎng)址是什么？

網(wǎng)址：（www.zj.msa.gov.cn）“船舶交通組織服務(wù)管理平臺”。網(wǎng)頁上可下載手機(jī)APP，手機(jī)APP同樣可進(jìn)行報告和查詢。

經(jīng)注冊的船舶及其所有人、經(jīng)營人、代理人可在平臺報告動態(tài)，查詢船舶進(jìn)出港相關(guān)信息。

No.2

誰來報告，報告哪些內(nèi)容？

船舶可以自行報告，也可以通過其所有人、經(jīng)營人、代理人進(jìn)行報告。

船舶需要報告船名、載貨情況、靠離泊碼頭及時間、上一港、下一港、聯(lián)系方式、代理單位、引航、錨泊信息以及擬通過核心港區(qū)主要航道的時間等。

No.3

報告的主要流程

第一步：1530時前，在平臺中報告第二天的進(jìn)出港計(jì)劃。

第二步：1630時后，在平臺查詢船舶計(jì)劃。

第三步：在當(dāng)天進(jìn)港前/離泊前，通過VHF向?qū)幉ㄖ凵絍TS報告動態(tài)。

第四步：按照查詢到的計(jì)劃通過報告的航道。

第五步：船舶順利靠泊/離港。

特別注意：如果船舶的進(jìn)出港作業(yè)涉及深水航槽的使用或者涉及拋錨作業(yè)，請?jiān)谄脚_中提出相關(guān)的使用申請。

No.4

哪些船舶動態(tài)需要報告？

目前，《寧波舟山港核心港區(qū) 船舶交通組織實(shí)施暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）適用于擬通過蝦峙門、條帚門、雙嶼門（青龍門）、西堠門、金塘大橋等航道進(jìn)出寧波舟山港核心港區(qū)的客船、外國籍船舶、危險品船舶、拖帶船隊(duì)等操縱能力受限的船舶、2000 總噸（蝦峙門和條帚門航道300總噸）及以上的其他中國籍船舶。

No.5

已報告的計(jì)劃如果變更了怎么辦？

還沒有公布的計(jì)劃，船舶可以直接在平臺報告變更情況。

已公布的交通組織計(jì)劃發(fā)生變更時，船舶應(yīng)通過平臺報告變更情況：進(jìn)港時間推后的，在原時間3小時前報告變更；進(jìn)港時間提前的，在新時間3小時前報告變更。

船舶出港時間發(fā)生變更的，應(yīng)在明確時間后及時在平臺報告變更情況。

船舶確因客觀因素發(fā)生短時間計(jì)劃變更的，在不影響他船正常執(zhí)行進(jìn)、出港計(jì)劃的前提下，寧波舟山VTS根據(jù)實(shí)際情況予以臨時交通組織。

No.6

航道通航順序如何確定？

原則上根據(jù)船舶在平臺錄入的抵離時間先后進(jìn)行順序編排。兩條及以上船舶錄入的抵離時間有沖突時，一般按提交報告的時間先后進(jìn)行編排（提交報告的時間以船舶最后一次提交時間為準(zhǔn)）。

與以下所列船舶抵離時間有沖突時，優(yōu)先保障以下船舶：重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶；有靠泊時間窗口限制的船舶；航行條件受限的船舶；其他特殊需求的船舶。

No.7

關(guān)于重點(diǎn)疏導(dǎo)時段及特殊要求

蝦峙門、條帚門航道在每日（白天）鎮(zhèn)海高潮前4小時至鎮(zhèn)海高潮前1小時；大霧、大風(fēng)等惡劣天氣影響后，船舶集中進(jìn)出港期間；水上交通管制解除后船舶集中進(jìn)出港期間；應(yīng)急搶險等其他特殊時實(shí)施重點(diǎn)疏導(dǎo)。

航速低于7節(jié)（對地速度）的船舶原則上應(yīng)避開重點(diǎn)疏導(dǎo)時段通過蝦峙門航道。

未通過平臺報告動態(tài)的船舶，不應(yīng)在重點(diǎn)疏導(dǎo)時段進(jìn)入蝦峙門、條帚門航道。

No.8

錨地、深水航槽的使用如何報告？

涉及錨地和深水航槽使用的，在平臺分別有報告的入口，需要申請的船舶按照要求進(jìn)行報告即可。

一體化工作的實(shí)施，將對寧波、舟山兩個港域形成統(tǒng)一的交通組織，將更好保障寧波舟山港核心港區(qū)水域通航安全，提高核心港區(qū)的船舶交通效率。