11月25日，筆者從秦皇島港股份有限公司（以下簡稱“秦港股份公司”）獲悉，截至目前該公司“公轉(zhuǎn)鐵”卷鋼已到港50列次，累計15萬噸，發(fā)運(yùn)10艘次超過12萬噸，已有20500噸卷鋼堆存于雜貨公司堆場，預(yù)計本月底發(fā)往廣東。據(jù)測算，該貨源將為秦港股份公司每年帶來300萬噸吞吐量增長。

筆者了解到，秦港股份公司與中國鐵路北京局集團(tuán)唐山貨運(yùn)中心、唐山燕山鋼鐵公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方聯(lián)手發(fā)力多式聯(lián)運(yùn)，促成每年300萬噸外貿(mào)卷鋼運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，此舉標(biāo)志著秦皇島港股份有限公司主動服務(wù)國家“公轉(zhuǎn)鐵”決策部署，調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，助力京津冀生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展更進(jìn)一步。

自今年9月燕鋼公司外貿(mào)卷鋼進(jìn)港裝卸以來，秦港股份公司與唐山貨運(yùn)中心、燕鋼公司通力合作，加強(qiáng)路港銜接和船貨銜接，研究改進(jìn)卷鋼港口裝卸和裝船工藝，最終促成卷鋼運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，僅此一項每年減少20萬輛次汽車排放，有效降低物流成本，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)了力量。

據(jù)秦皇島港股份有限公司總裁楊文勝介紹，近年來，秦港股份公司貫徹落實(shí)交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，圍繞河北港口集團(tuán)建設(shè)“三化一新”目標(biāo)，致力于打造綠色交通和海鐵聯(lián)運(yùn)體系，不斷提升港口服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)作業(yè)效率，發(fā)揮了港口在多式聯(lián)運(yùn)的引領(lǐng)示范作用。秦港股份公司以此次合作為契機(jī)，將加快轉(zhuǎn)型升級步伐，充分發(fā)揮港口自營鐵路優(yōu)勢，不斷提升作業(yè)能力和效率，建設(shè)服務(wù)一流、方便快捷的港口物流平臺，將燕山鋼鐵公司卷鋼項目打造成為秦皇島港雜貨運(yùn)輸?shù)木坟涱悺?/p>