本年度全球最具影響力和規(guī)模的海事專(zhuān)業(yè)會(huì)展——第20屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展將于12月3日在上海開(kāi)幕。今年是中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展創(chuàng)辦40周年的重要里程碑，也是中國(guó)船舶工業(yè)改革開(kāi)放40年快速發(fā)展的重要里程碑。
盡管今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟，全球造船、海洋工程裝備和航運(yùn)市場(chǎng)依然低迷，但中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展卻創(chuàng)出新高。
本屆會(huì)展展覽面積超過(guò)90000平方米，共吸引超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2200家參展企業(yè)參展，約2/3為境外企業(yè)，丹麥、德國(guó)、日本、韓國(guó)、挪威、美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)以國(guó)家或地區(qū)館的形式參展，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、船集團(tuán)、招商局工業(yè)集團(tuán)、振華重工、三菱、川崎、達(dá)門(mén)、芬坎蒂尼、ABB、西門(mén)子、麥基嘉、康斯伯格、卡特皮勒、曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭和阿法拉伐等在內(nèi)的主要行業(yè)巨頭和知名企業(yè)都亮相本屆會(huì)展，其中新組建的中船集團(tuán)首次亮相國(guó)際舞臺(tái)。
同時(shí)，本屆會(huì)展還吸引超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的65000多名專(zhuān)業(yè)觀眾，與上屆相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所提升，再創(chuàng)歷屆新高。
本屆會(huì)展有四大看點(diǎn)值得關(guān)注：
1智能航運(yùn)
作為船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，智能航運(yùn)是本屆會(huì)展各大展商的展示重點(diǎn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將重點(diǎn)展示集團(tuán)在智能航運(yùn)建設(shè)所取得的進(jìn)展，中國(guó)船級(jí)社也將發(fā)布最新版本的智能船舶展望和智能船舶規(guī)范，整合羅爾斯羅伊斯商船業(yè)務(wù)的康斯伯格公司、瓦錫蘭公司都將展示其在無(wú)人船舶方面取得的最新進(jìn)展。在本屆會(huì)展上，相關(guān)展品和技術(shù)的全面展示將進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)業(yè)邁向智能航運(yùn)新時(shí)代。
2環(huán)境友好
環(huán)境友好是對(duì)海事業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)要求。本屆會(huì)展上低排放甚至零排放的技術(shù)和產(chǎn)品將大量涌現(xiàn)，顯示了造船工業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。中船集團(tuán)大連重工將推出零碳排放超大型集裝箱船，瓦錫蘭等動(dòng)力巨頭將推出全新的氣體機(jī)，氫燃料電池動(dòng)力船舶的試點(diǎn)情況及相關(guān)設(shè)計(jì)方案也將在本屆會(huì)展進(jìn)行重點(diǎn)展示和介紹。
3深海漁業(yè)裝備
隨著人類(lèi)對(duì)海洋探索和開(kāi)發(fā)力度的不斷加大，以海洋牧場(chǎng)平臺(tái)為代表的深海漁業(yè)裝備成為海事界的熱點(diǎn)話(huà)題。在本屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上，以中國(guó)船舶集團(tuán)公司、中集來(lái)福士等為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)將會(huì)攜帶其最新的海洋牧場(chǎng)、養(yǎng)殖工船等先進(jìn)的深海漁業(yè)裝備亮相展會(huì)，展示中國(guó)打造智能海洋漁業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈的最新成就；挪威、丹麥等國(guó)家展團(tuán)不僅帶來(lái)了先進(jìn)的深海養(yǎng)殖領(lǐng)域技術(shù)和深海漁業(yè)裝備技術(shù)，還將展示一系列的深海漁業(yè)裝備配套設(shè)備，彰顯在深海漁業(yè)裝備領(lǐng)域深厚的配套能力。
4豪華郵輪
豪華郵輪是當(dāng)下船市熱點(diǎn)。超過(guò)250家郵輪總裝和配套設(shè)備企業(yè)將分布于各大展館，包括芬坎蒂尼、中船集團(tuán)、招商工業(yè)、烏斯坦等在內(nèi)的眾多涉足豪華郵輪建造、設(shè)計(jì)和配套等領(lǐng)域的企業(yè)都將帶來(lái)相關(guān)展品。本屆會(huì)展還根據(jù)大型豪華郵輪建造的難點(diǎn)推出“郵輪內(nèi)裝展區(qū)”，增加觀眾的體驗(yàn)，并舉辦同期研討會(huì)，促進(jìn)行業(yè)間的交流。
作為中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展的重要組成部分，本屆高級(jí)海事論壇以“創(chuàng)新、智造、協(xié)同”為主題，由“主題報(bào)告” “造船與海洋工程” “航運(yùn)和港口” “郵輪內(nèi)裝” “海事金融與法律”及“船舶與海工配套設(shè)備技術(shù)”等六個(gè)專(zhuān)場(chǎng)組成。
在層次最高的主題報(bào)告專(zhuān)場(chǎng)，挪威貿(mào)易和工業(yè)部國(guó)務(wù)秘書(shū)蓋爾-英格?希弗森先生、國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席埃斯本?波爾松先生、國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)主席艾倫?夏瑪先生、川崎重工董事長(zhǎng)村山滋先生、國(guó)際拖曳水池會(huì)議 (ITTC) 咨詢(xún)理事會(huì)資深主席吉哈德?斯特勞斯教授和克拉克森研究公司總裁馬丁?史托福教授等境外大咖將帶來(lái)精彩報(bào)告，中方除政府官員外，中船集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)、交通運(yùn)輸部權(quán)威專(zhuān)家將分別作為行業(yè)代表和學(xué)術(shù)專(zhuān)家發(fā)表演講，高層次的主題報(bào)告進(jìn)一步凸顯中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展在全球行業(yè)盛會(huì)的地位。 此外，本屆論壇期間還將組織多場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布或簽約活動(dòng)，其中航運(yùn)和港口專(zhuān)場(chǎng)將舉行中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“全球首艘大型集裝箱智能船商用發(fā)布儀式”。 除高級(jí)海事論壇外，會(huì)展同期，有關(guān)海事組織和企業(yè)還將自發(fā)承辦各類(lèi)論壇、技術(shù)交流會(huì)、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、簽約儀式和頒獎(jiǎng)儀式等，活動(dòng)數(shù)量達(dá)上百場(chǎng)。據(jù)悉，國(guó)際內(nèi)燃機(jī)圓桌會(huì)議、中國(guó)數(shù)值水池技術(shù)研討會(huì)、海洋工程技術(shù)交流論壇等都將在展會(huì)期間舉辦。 經(jīng)過(guò)四十年經(jīng)驗(yàn)積累、20屆的歷史沉淀，中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展已成為全球最具規(guī)模和影響力的兩大海事展之一，被譽(yù)為國(guó)際海事業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。40年來(lái)，中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展與中國(guó)船舶工業(yè)攜手共進(jìn)，不僅參與和見(jiàn)證了中國(guó)船舶工業(yè)從落后到躋身世界造船大國(guó)、建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)的發(fā)展歷程，也推動(dòng)了全球海事業(yè)界的交流與合作。
