當(dāng)?shù)貢r間12月12日，APM Terminals、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、青島港合資的意大利首座自動化港口瓦多港隆重舉行開港儀式，這也是時隔30年意大利新建的首個港口。振華重工黨委書記、董事長朱連宇受邀出席開港儀式。
意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部副部長Salvatore Margiotta 先生、利古里亞大區(qū)主席Giovanni Toti先生、西利古里亞海港務(wù)局局長Paolo Emilio Signorini先生，以及瓦多市市長 Monica Giuliano女士等出席開港儀式。
朱連宇在致辭中向本次開港表示祝賀，并感謝馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口，以及青島港長期以來對公司發(fā)展的大力支持。他表示，未來公司將進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，以更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)成果，為全球的港口建設(shè)、港航業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮貢獻(xiàn)智慧與力量。期間，朱連宇還接受了意大利國家廣播電視公司 TGR 電視臺、Shipping Italy，以及 Aircargo Italy等當(dāng)?shù)孛襟w的采訪，介紹了公司在意大利的港機(jī)業(yè)績情況。
儀式期間，朱連宇與APM Terminals集團(tuán)CEO Morten Engelstoft先生進(jìn)行了深入交談，Morten Engelstoft先生感謝公司多年來源源不斷地提供可靠的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并邀請朱連宇明年到APM Terminals集團(tuán)總部參觀交流。朱連宇表示，振華重工當(dāng)前積極運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)推動港口設(shè)備持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，未來希望與馬士基開展更加深入廣泛的合作。
朱連宇還與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口CEO張達(dá)宇，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口派駐瓦多港口副總經(jīng)理王宇遒，以及青島港派駐瓦多港口經(jīng)理黃衛(wèi)華溝通交流。
瓦多港是歐洲第一個由振華重工提供全生命周期備件及維保服務(wù)的港口。在意期間，朱連宇考察了意大利子公司，聽取了意大利子公司總經(jīng)理Elio Crovetto關(guān)于子公司近兩年來發(fā)展情況的匯報，并仔細(xì)詢問了子公司服務(wù)的用戶滿意度情況。在德國期間，朱連宇聽取了德國子公司關(guān)于杜伊斯堡鋼橋項(xiàng)目等內(nèi)容的工作匯報。
意大利Vado Gateway
振華重工共為意大利瓦多自動化碼頭提供了4臺岸橋、14臺自動化軌道吊，以及7個堆場的相關(guān)設(shè)備。該項(xiàng)目全部設(shè)備均采用了公司自主研發(fā)的自動化系統(tǒng)和EZ電控系統(tǒng)，是公司電控系統(tǒng)首次進(jìn)入歐洲的自動化碼頭市場。該碼頭原定于2017年年底開港，但由于碼頭基建的調(diào)整，重新定于2019年12月12日正式開港，公司提前交付了所有設(shè)備和堆場。
意大利是第一個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的G7國家。瓦多港是意大利首個自動化集裝箱碼頭，也是近 30 年來意大利新建的首個碼頭，地理位置優(yōu)越，其所在的利古里亞大區(qū)是古絲綢之路上十分重要的地區(qū)，對于意大利北部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。建成后碼頭海岸線長720米，年吞吐能力86萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，可停靠當(dāng)前世界上最大的船舶，將成為中南歐的門戶港口。
