根據(jù)研究報告,中國已成為頭號國際航運國家。該報告是由DNVGL海事集團于9月5日在德國漢堡國際海事展上發(fā)布的。
該研究報告名稱為《世界一流的海事國家》,報告從航運、金融及法律、海事技術和港口及物流等核心指標對全球30個處于領先地位的海事國家進行評估,試圖了解各國在海事領域取得成功的推動因素。正如報告解釋的那樣,30個國家按照四大海事核心指標及分級指標的規(guī)模和程度進行了先后排名。由于航運業(yè)是整個海事產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)動機,因此賦予了航運業(yè)更多的權重。
2018年的報告將中國列為首屈一指的海事國家,原因是中國在這四項核心指標中都排名第一。在港口及物流這一核心指標方面,中國的地位尤為強勢,中國擁有世界上最大的集裝箱和散貨港口?!爸袊膬?yōu)勢是壓倒性的,尤其是在港口和物流這一核心指標方面,在航運指標方面也是如此?!泵忿r(nóng)經(jīng)濟學管理合伙人埃里克·W·賈科布森說?!斑@并不令我們感到意外,因為中國是世界上最大的出口國和進口國。另一個超級經(jīng)濟大國美國排在中國之后?!泵绹痪拥诙o隨之后的是日本、德國、挪威和韓國。
“對于世界排名前三的海事國家來說,該研究報告的排名反映了這些國家的國民經(jīng)濟規(guī)模?!盌NVGL海事集團負責東南亞、太平洋和印度洋海事咨詢的地區(qū)總監(jiān)沙赫林·奧斯曼說道?!叭欢?,非常有趣的是,并列第四的挪威和韓國,排名第七的希臘,都是小國,我們看到這些‘小國’由于其海事傳統(tǒng)、歷史和創(chuàng)新仍然能對海運世界產(chǎn)生影響力?!?/span>