12月12日中午,一艘韓國籍船舶??恐凵礁劬C保區(qū)配套碼頭。船上裝載的脫硫塔設備價值上千萬元,經(jīng)海關查驗合格后,隨即運往萬邦永躍船廠。
自限硫令發(fā)布以來,大量船舶靠泊浙江自貿(mào)區(qū)進行裝載脫硫塔業(yè)務,僅綜保區(qū)碼頭,高峰期每周就有三四單。依托“船舶配件快速分撥”監(jiān)管政策提供的通關便利,今年1至11月,綜保區(qū)內(nèi)船用配件進出口總額達到52.03億元,同比增長101.2%。
作為杭州海關支持浙江自貿(mào)試驗區(qū)建設第三批10項監(jiān)管創(chuàng)新舉措之一,“船舶配件快速分撥”,允許區(qū)內(nèi)保稅物流企業(yè)在保稅物流項下進境的大型船舶配件,隨運輸工具??亢jP監(jiān)管作業(yè)場所,在辦結(jié)一線進出境、二線進出區(qū)報關手續(xù)后,無需吊裝進入保稅區(qū),即可實現(xiàn)快速分撥,由碼頭直接運往目的地。今年以來,該模式已累計為企業(yè)節(jié)約通關時間3000余小時,節(jié)約轉(zhuǎn)駁船只、吊裝設備租賃、塢期等各項費用近400萬元。
此外,舟山海關還創(chuàng)新采用支持船用配件“零倉儲”業(yè)務模式、“四自一檢”創(chuàng)新舉措和智能化卡口管理模式,實現(xiàn)90%以上進出口船用配件系統(tǒng)自動識別、比對、驗收,賬冊審批時間由原先5個工作日壓縮至半小時以內(nèi)。