進入12月份,受安全生產(chǎn)事故頻發(fā)影響,煤炭主產(chǎn)區(qū)集中開展安全整治,安檢趨嚴,“三西”煤礦減產(chǎn)停產(chǎn)較多,煤炭生產(chǎn)和貨源供應受限;此外,大雪等惡劣氣候影響發(fā)煤礦站短途倒運,產(chǎn)地裝車和外運減少。
下游方面,臨近年底,為完成全年任務(wù)指標,國內(nèi)工業(yè)企業(yè)開足馬力,生產(chǎn)和銷售進入最后沖刺階段,拉動工業(yè)用電負荷提高;而冷空氣降臨,取暖負荷增加,促使電廠耗煤數(shù)量出現(xiàn)大幅增加。臨近兩節(jié),部分存煤少、場地小的電廠增加拉運數(shù)量,以爭取在春節(jié)到來之前將庫存打到最高,促使煤炭交易出現(xiàn)活躍氣氛。
受枯水期到來,長江中下游水位持續(xù)走低,造成水電發(fā)力減弱,華中、華東地區(qū)火電壓力驟然加大,煤炭消耗增加;連日來,沿海六大電廠日耗穩(wěn)定在77萬噸左右,部分中小電廠拉運積極性提高。進口煤方面,受不能異地通關(guān)及政策風險加大等因素影響,12月份進口煤數(shù)量出現(xiàn)銳減。預計12月份,我國進口煤數(shù)量有望被“腰斬”,預計進口量在1000-1500萬噸之間,對國內(nèi)煤炭市場起到很大的拉動作用;華東、華南地區(qū)耗煤企業(yè)除了積極消耗自身庫存以外,還相應增加國內(nèi)煤炭的采購數(shù)量。
由于環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入低于裝船數(shù)量,港口庫存下降過快,秦港存煤降至506萬噸,發(fā)煤戶手中的可銷售貨源有限,貿(mào)易商繼續(xù)挺價,部分低硫優(yōu)質(zhì)煤種在指數(shù)上小幅上浮2-3元/進行報價。盡管臨近年底,進口煤解禁在即,電廠必然會增加低價進口煤采購數(shù)量,遏制國內(nèi)煤價上漲;但利好消息依然存在,畢竟目前正值一年中最冷時節(jié),煤炭需求強勁,電廠日耗高位,疊加環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)低硫煤出現(xiàn)短缺,預計港口市場煤價格能持續(xù)上漲至本月底。進入一月上旬,受進口煤進港接卸、補充資源影響,部分電廠轉(zhuǎn)拉進口煤,國內(nèi)煤價將出現(xiàn)穩(wěn)中小幅下調(diào)走勢;但受發(fā)運成本和需求旺季影響,煤價不會大跌。