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我國黃海之濱到渤海之畔原油產(chǎn)業(yè)鏈“黃金通道”全線貫通

來源: 科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-01-09 6:00:00 分享至:

1月8日,山東港口青島港董家口港區(qū)—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程正式建成投運(yùn),使我國原油輸送大動(dòng)脈進(jìn)一步向北延展,標(biāo)志著從黃海之濱到渤海之畔原油產(chǎn)業(yè)鏈“黃金通道”全線貫通,對(duì)推進(jìn)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有重大意義。

打造“原油圈”命運(yùn)共同體

石油被稱為工業(yè)的“血液”。山東既是中國工業(yè)大省,也是世界第三大煉油中心。這里集聚著40多家地?zé)捄褪a(chǎn)業(yè),總煉油能力12410萬噸,產(chǎn)能占全國地?zé)捚髽I(yè)產(chǎn)能總量的70%以上。2019年8月6日,山東港口成立以來整合了山東所有原油進(jìn)口通道,成為中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地。

山東省港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李奉利表示,董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程是山東港口貫徹落實(shí)“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略、加快建設(shè)世界一流海洋港口的新成果;是貫徹落實(shí)山東省委、省政府戰(zhàn)略部署,推進(jìn)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的有力舉措,也是承接山東作為第一批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)、青島入選國家物流樞紐城市的生動(dòng)實(shí)踐,為山東港口建設(shè)國際原油貿(mào)易分撥中心、集散中心注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

此次投產(chǎn)的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道(三期)工程干線起于廣饒罐區(qū)首站,穿越黃河,終于利華益石化末站,全長(zhǎng)約78.5公里,與其他7條支線及日照港、煙臺(tái)港3條管線,形成貫穿齊魯大地的輸油管網(wǎng),把山東港口65個(gè)油品泊位和5000多萬方油罐群與山東地?zé)捚髽I(yè)集群連為一體,真正形成覆蓋山東,延伸江蘇、河南的“大碼頭、大罐區(qū)、大管線”格局,聯(lián)袂打造“原油圈”命運(yùn)共同體。

打造綠色物流通道

董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程,從2016年7月一期工程開工建設(shè),2017年8月一期工程及其配套設(shè)施投產(chǎn)運(yùn)營,此后管道二期、齊潤(rùn)支線、京博支線、齊成支線、東方華龍支線、神馳支線、科力達(dá)支線等相繼建成投產(chǎn),目前已累計(jì)輸送原油2800余萬噸,服務(wù)山東煉化企業(yè)15家,為廣大客戶帶來了從碼頭經(jīng)管道進(jìn)煉廠的一站式“端到端”全程物流服務(wù)新體驗(yàn)。

山東港口青島港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)賈福寧表示,此次管道三期投產(chǎn)后,董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道覆蓋面更廣,延伸服務(wù)能力更強(qiáng),將更好的發(fā)揮低成本、高效率、安全節(jié)能環(huán)保的綠色物流通道作用。預(yù)計(jì)年輸送能力達(dá)到3000萬噸,減少市提車輛約100萬車次,降低碳排量約16.5萬噸。同時(shí),還將為山東煉化企業(yè)大幅節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,每年可降低三分之一的原油運(yùn)輸成本,節(jié)省成本近15億元,環(huán)保效益、社會(huì)效益、安全效益巨大,對(duì)山東石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展起到了有力推動(dòng)作用。

此次投產(chǎn)的管道三期工程,將傳統(tǒng)“車過黃河”改為“管道過黃河”,每年可減少過黃河市提車輛約10萬車次,對(duì)融入國家“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”戰(zhàn)略、緩解原料運(yùn)輸壓力、減少危化品運(yùn)輸車輛事故及二氧化碳排放等有重要意義。

打造國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心

在去年12月份舉辦的山東港口2019油品大會(huì)上,山東港口搭臺(tái)成立“油品金融貿(mào)易發(fā)展聯(lián)盟”,攜手國內(nèi)外貿(mào)易商、生產(chǎn)商、金融機(jī)構(gòu),為山東省內(nèi)外煉化企業(yè)提供大宗商品綜合金融服務(wù)方案,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流、商流、資金流、信息流的充分涌流、高度融通。

在構(gòu)建原油通道網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),山東港口加快“國際航運(yùn)貿(mào)易金融中心”建設(shè)進(jìn)程。山東港口將集結(jié)世界級(jí)港口群與世界級(jí)貿(mào)易商、煉廠,合力打造集航運(yùn)、貿(mào)易、金融、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀饕貫橐惑w的油品全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,持續(xù)增加油氣配套設(shè)施,擴(kuò)大油氣聯(lián)動(dòng)能力,打造青島國際油品航運(yùn)貿(mào)易金融中心港、日照進(jìn)口油接卸中心港、煙臺(tái)進(jìn)口油中轉(zhuǎn)和液化品集散中心港、渤海灣內(nèi)貿(mào)油接卸和成品油出口中心港,加快把山東港口建設(shè)成“港通四海、陸聯(lián)八方,口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口。

李奉利表示,山東港口掛牌以來,致力于山東港口一體化改革,積極融入國家和地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,加快建設(shè)“港通四海、陸聯(lián)八方,口碑天下、輝映全球”的世界一流的海洋港口。未來,山東港口將繼續(xù)以世界一流的效率,為廣大地?zé)捚髽I(yè)、船東貨主提供世界一流的服務(wù),共同攜手打造世界一流的“端到端”液體散貨物流服務(wù)生態(tài)圈。

在本次投產(chǎn)儀式上,董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道三期南線正式奠基開工建設(shè),將新增廣饒-金誠支線、匯豐支線、鑫泰支線和永鑫支線,線路全長(zhǎng)約98公里,途經(jīng)東營、淄博、濱州三個(gè)地市,進(jìn)一步延伸原油“端到端”服務(wù)能力,解決近1500萬噸/年的原油管輸缺口,同步可減少市提車輛約50萬車次,降低碳排量約8萬噸。

本文關(guān)鍵詞:原油產(chǎn)業(yè)鏈 標(biāo)簽:原油產(chǎn)業(yè)鏈
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