1月14日，記者從海南省交通運輸廳了解到，2019年，海南完成公路水路固定資產(chǎn)投資約163億元；完成公路水路營運性貨運量23795萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量1682億噸公里，分別同比增長13.5%、95.9%；完成港口貨物吞吐量1.98億噸，同比增長8.5%，特別是外貿(mào)吞吐量完成3581萬噸，同比增長11.7%，增長趨勢明顯。

截至2019年底，海南全省路網(wǎng)里程達到3.8萬公里，路網(wǎng)密度由“十二五”末的79公里/百平方公里提高到111.2公里/百平方公里，位居全國第13名。全省執(zhí)飛境外航線達到103條，提前一年完成執(zhí)飛境外航線100條的總目標，為打造“4小時8小時飛行經(jīng)濟圈”奠定堅實基礎(chǔ)。2019年，海南省交通運輸廳還積極爭取民航局出臺支持加快海南民航業(yè)發(fā)展18條政策，協(xié)調(diào)指導(dǎo)?？谑泻腿齺喪虚_通和加密國際航線，助推海南境外航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋東盟十國和英國、意大利等19個國家及港澳臺地區(qū)的59個境外城市。

截至2019年底，海南全省農(nóng)村公路六大工程累計完成里程1.33萬公里，在全國率先實現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路、實現(xiàn)100%具備條件的行政村通客車，提前一年完成交通運輸部下達的任務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)“出門有路、出行有車”出行愿望。

記者了解到，2020年海南全省公路水路計劃投資160億元左右，其中公路計劃投資140億元左右、水路計劃投資20億元左右。2020年，海南繼續(xù)推進“四方五港”建設(shè)，著眼海澄文、大三亞區(qū)域做好機場、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展；積極探索與5G融合應(yīng)用的信息技術(shù)，加快推進“智慧交通”建設(shè)，構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系；推進郵輪游艇基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)島旅游公路建設(shè)、三亞老鐵路公交化旅游化改造、“四好農(nóng)村路”建設(shè)等，服務(wù)國際旅游消費中心建設(shè)。按照黨中央賦予海南的南海維權(quán)和開發(fā)、對外交往與合作、軍民融合深度發(fā)展的重要使命，協(xié)同相關(guān)部門持續(xù)加強交通運輸保障能力，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū)建設(shè)，全力推進海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

2020年海南將堅持“四方五港多港點”發(fā)展格局，加快推進港口資源整合。推進洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項目、海口新海港錨地工程、馬村港區(qū)航道改擴建工程、?？诟垴R村港區(qū)作業(yè)區(qū)一期工程、瓊州海峽滾裝運輸通道改擴建工程、新海港綜合客運樞紐等重點項目建設(shè)，重點把洋浦港打造成為區(qū)域國際集裝箱樞紐港，海口港為綜合性樞紐港，三亞港為國際郵輪母港，打造立足海南、聯(lián)通灣區(qū)、面向太平洋和印度洋，高度開放的國際航運樞紐和綜合服務(wù)中心。

海南還將繼續(xù)促進路網(wǎng)大聯(lián)通，加快海口繞城美蘭機場至演豐高速公路建設(shè)，力保山海高速、儋白高速今年內(nèi)通車，全面實現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標。加快推動G360文臨高速、省道S314天新線等重點項目建設(shè)，開工建設(shè)G15沈海高速海口段，啟動G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國家重大戰(zhàn)略的項目前期工作，積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路建設(shè)，促進路網(wǎng)互聯(lián)互通水平再上新臺階。

此外，著力構(gòu)建航空飛行圈。海南將加快推進三亞新機場、儋州機場建設(shè)，構(gòu)建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局。協(xié)同相關(guān)部門加快海口美蘭機場二期擴建項目建設(shè)，推進美蘭機場雙跑道運行工作，不斷優(yōu)化機場運行，提高運行效率，協(xié)調(diào)民航適時開展新一輪機場容量評估，擴展美蘭機場容量。全力爭取增加北京大興機場航線，出臺航空貨運補貼辦法，探索發(fā)展無人機物流等相關(guān)業(yè)態(tài)，探索構(gòu)建全域通用航空網(wǎng)絡(luò)，加強通用航空與運輸航空協(xié)同發(fā)展，提升空中通行能力，拓展民航發(fā)展空間。