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韓國造船業(yè)全面布局“智能+”時(shí)代

來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-01-20 15:35:01 分享至:

韓國造船業(yè)正在全力以赴開發(fā)智能船舶,打造智能船廠,希望利用5G、人工智能(AI)等先進(jìn)技術(shù)提高安全性和效率,克服市場衰退帶來的不利影響,并且在與中國造船業(yè)的競爭中始終保持技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

近日,現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布,已經(jīng)在其獨(dú)立研發(fā)的HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)中引入了AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等先進(jìn)的信息和通信技術(shù),推出一套最佳的船舶運(yùn)營系統(tǒng)。

據(jù)現(xiàn)代重工介紹,該公司利用人工智能和自己的現(xiàn)代智能設(shè)備管理方案,增強(qiáng)了其獨(dú)立的Hi-Touch船用和發(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī),與過去相比可將燃料成本削減了10%以上。

自2018年研發(fā)HiMSEN以來,現(xiàn)代重工已獲得45艘船舶(170臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī))的合同,并已經(jīng)交付了10艘船(40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī))?,F(xiàn)代重工表示,在數(shù)字化時(shí)代之后,該公司將繼續(xù)利用高科技推動(dòng)智能船舶的發(fā)展,以保持對(duì)中國和日本造船廠的主導(dǎo)地位。

2019年,現(xiàn)代重工的集成智能船舶方案獲得美國船級(jí)社(ABS)的認(rèn)證,該方案分析船舶的實(shí)時(shí)運(yùn)營數(shù)據(jù),并提出最佳路徑,方案已經(jīng)獲得了總共130艘船的訂單。

除了智能船舶之外,現(xiàn)代重工還在與韓國主要電信運(yùn)營商KT公司合作,加速推進(jìn)5G智能船廠的轉(zhuǎn)型建設(shè)工作,目標(biāo)是將5G移動(dòng)通信整合到船舶建造中以實(shí)現(xiàn)飛躍。通過使用KT的可穿戴式頸環(huán),船廠安全人員能夠在控制中心收集數(shù)據(jù)以實(shí)時(shí)檢查安全狀態(tài)?,F(xiàn)代重工還可以利用更快捷的5G網(wǎng)絡(luò)在幾分鐘之內(nèi)下載大容量3D設(shè)計(jì)圖。

現(xiàn)代重工還改進(jìn)了可以與海上船舶通信的“海上試航通信網(wǎng)絡(luò)”?,F(xiàn)代重工認(rèn)為,這些改進(jìn)有助于未來對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,以及通過無人機(jī)轉(zhuǎn)移藥物甚至對(duì)船上患者進(jìn)行遠(yuǎn)程治療。

與現(xiàn)代重工類似,韓國另一家主要船企三星重工已經(jīng)在去年聯(lián)合韓國最大移動(dòng)運(yùn)營商SK電訊(SKT),成功完成了首個(gè)5G動(dòng)力遠(yuǎn)程控制模型船的自動(dòng)航行實(shí)驗(yàn)。在測試過程中,三星重工成功地在距離巨濟(jì)船廠約250公里的大田市一個(gè)遠(yuǎn)程控制中心遙控模型船的測試操作。

從去年6月開始,三星重工一直在與DNV GL共同開發(fā)遠(yuǎn)程支持的智能船舶,旨在減少船員人數(shù)。另外,三星重工還與韓國海洋大學(xué)合作研究自主導(dǎo)航船舶技術(shù),并已經(jīng)構(gòu)筑了使技術(shù)商用化的合作體系。

大宇造船也在與韓國LNG船運(yùn)營商Hyundai LNG Shipping(HLS)合作開發(fā)智能船舶技術(shù),同時(shí)也在與現(xiàn)代商船一起研究物聯(lián)網(wǎng)、船舶材料倉庫自動(dòng)化系統(tǒng)等技術(shù)。大宇造船已經(jīng)建立了一個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù),以積累和分析船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)。2019年7月,大宇造船的智能船舶解決方案(DS4?)獲得了英國勞氏船級(jí)社(LR)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。

去年,現(xiàn)代重工董事長権五甲(Kwon Oh-gap)在成立負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國造船海洋公司(KSOE)時(shí)曾經(jīng)表示:“造船業(yè)將轉(zhuǎn)型成為以技術(shù)為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè),而不是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。韓國造船海洋將率先開發(fā)環(huán)保船、智能船等關(guān)聯(lián)技術(shù),推出新概念船舶,成為市場領(lǐng)先的企業(yè)?!?/p>

本文關(guān)鍵詞:韓國 造船業(yè) 標(biāo)簽:韓國 造船業(yè)
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