近日，第三方B2B全球航運(yùn)服務(wù)鏈管理平臺(tái)E-PORTS獲新一輪融資。

本輪融資由華蓋資本領(lǐng)投，招商局創(chuàng)投跟投。這是華蓋資本合伙人周家樂進(jìn)入華蓋后的首個(gè)項(xiàng)目，之前他主導(dǎo)投資的企業(yè)Flexport，目前市值已達(dá)32億美元，躋身全球物流領(lǐng)域獨(dú)角獸行列。而招商局創(chuàng)投之前也對(duì)“運(yùn)去哪”實(shí)施了戰(zhàn)略投資。

在E-PORTS之前，中國乃至全球范圍內(nèi)，還沒有一家真正成功整合船舶代理服務(wù)的集合性平臺(tái)投入實(shí)踐。隨著近年航運(yùn)智能化高速發(fā)展，以及全球信息化科技進(jìn)程不斷加快對(duì)航運(yùn)服務(wù)的促進(jìn)作用，傳統(tǒng)的船舶代理正需以此為契機(jī)，走向幕前。

航運(yùn)市場(chǎng)深邃龐大，產(chǎn)業(yè)分布縱橫交貫，貿(mào)易運(yùn)輸遍布全球。船舶代理作為其中一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，還沒有可供參考的準(zhǔn)則以規(guī)范服務(wù)。

因此，構(gòu)建真正開放合作、高效便捷的船舶代理服務(wù)，亟需第三方介入，并通過平臺(tái)化模式，利用技術(shù)手段，打通產(chǎn)業(yè)構(gòu)成要素之間的信息孤島，讓所有航運(yùn)服務(wù)鏈中的上下游企業(yè)都能迅速、零成本地融入行業(yè)變革。改變傳統(tǒng)航運(yùn)行業(yè)單一、局限的服務(wù)供應(yīng)鏈，進(jìn)而轉(zhuǎn)向多維度、網(wǎng)絡(luò)化的全方位鏈接。依托航運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流企業(yè)間的互聯(lián)互通。

E-PORTS認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)與航運(yùn)結(jié)合的核心價(jià)值，就是服務(wù)升級(jí)。

通過數(shù)字化科技，打通航運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)參與方，為船舶經(jīng)營管理方提供船舶在港一站式的信息化服務(wù)解決方案。同時(shí)，全方位賦能港口服務(wù)商與船舶經(jīng)營管理方，實(shí)現(xiàn)船舶在港服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、信息化，幫助船舶經(jīng)營管理方和船舶服務(wù)方，提升業(yè)務(wù)效率。

E-PORTS創(chuàng)始人黃啟洲對(duì)于本輪融資發(fā)表看法稱：“此次融資，E-PORTS將著重布局海外市場(chǎng)，通過覆蓋全球主要港口、航線，整合全球船舶服務(wù)市場(chǎng)，將全球船舶代理服務(wù)以數(shù)字化手段整合到平臺(tái)上。通過平臺(tái)B2B航運(yùn)服務(wù)鏈管理優(yōu)勢(shì)，幫助航運(yùn)物流企業(yè)對(duì)船舶實(shí)現(xiàn)全球一港式服務(wù)管理，提升海運(yùn)物流的運(yùn)輸效率。在國內(nèi)市場(chǎng)布局的基礎(chǔ)上，E-PORTS將繼續(xù)提升服務(wù)的深度，同時(shí)加大對(duì)海外市場(chǎng)的投入?！?/p>

不難得出，E-PORTS的重要價(jià)值，正是在于憑借數(shù)字化的科技手段與B2B平臺(tái)航運(yùn)服務(wù)鏈的管理優(yōu)勢(shì)，對(duì)船舶服務(wù)進(jìn)行智能化升級(jí)，促進(jìn)航運(yùn)物流企業(yè)降本增效，在全球一港式管理的新模式下，全面提高海運(yùn)物流運(yùn)輸效率。一掃船代市場(chǎng)繁雜冗長(zhǎng)的傳統(tǒng)印象，建立航運(yùn)科技領(lǐng)域獨(dú)樹一幟的創(chuàng)新標(biāo)桿。

目前，E-PORTS在平臺(tái)規(guī)劃中不斷引入智能AI、5G以及區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，通過智能AI對(duì)航運(yùn)的海量信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、運(yùn)算，為用戶智能分配航運(yùn)資源及規(guī)劃船舶航程。并借助5G“大寬帶、低延時(shí)、高安全可靠”的特性，解決“船”“岸”聯(lián)結(jié)的技術(shù)問題。同時(shí)，區(qū)塊鏈技術(shù)的匿名性、去中心化、不可篡改和數(shù)據(jù)追溯特征，解決了交易雙方的信任和隱私保護(hù)等問題。

對(duì)于E-PORTS在2019年底同時(shí)收獲來自全球明星貨代科技企業(yè)投資方的共同青睞，本輪融資的領(lǐng)投方華蓋資本合伙人周家樂，以及招商創(chuàng)投執(zhí)行董事甘自辛，也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

周家樂表示，E-PORTS通過科技化工具與數(shù)字化平臺(tái)為全行業(yè)提效，順應(yīng)了國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的趨勢(shì)和“一帶一路”的倡議，立足全球第一大港口國，構(gòu)建了全球航運(yùn)服務(wù)的高效平臺(tái)。同時(shí)，E-PORTS兼具產(chǎn)業(yè)深度與廣度，真正為歷史悠久的航運(yùn)業(yè)帶來新的活力。

而招商創(chuàng)投此次是二度向E-PORTS拋出橄欖枝。甘自辛認(rèn)為，中國針對(duì)貿(mào)易便利化的基建改擴(kuò)建、貨運(yùn)與航運(yùn)服務(wù)體系的新一代產(chǎn)業(yè)互聯(lián)整合，正在加速展開。很高興的看到E-PORTS以船舶運(yùn)營服務(wù)為核心，基于協(xié)同業(yè)務(wù)流一體化SaaS服務(wù)，取得如此快速的進(jìn)展。

隨著坐擁萬億級(jí)體量的航運(yùn)市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注，航運(yùn)科技公司帶動(dòng)了傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)的積極更跟進(jìn)。E-PORTS致力的船舶代理市場(chǎng)雖然起步較晚，但它植根為船舶運(yùn)營本身提供的各類代理服務(wù)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，其成長(zhǎng)性不可小覷。