近日，隨著各地企業(yè)陸續(xù)復工，受疫情影響的物流問題逐步顯現(xiàn)，高速限制、鄉(xiāng)村封路、司機開工不足等不利因素，都給剛剛復工的企業(yè)原料運入、產(chǎn)品運出帶來了直接壓力。

困難面前，山東省港口集團積極落實黨中央國務(wù)院和山東省委省政府的部署要求，戰(zhàn)疫情、保復工、保暢通、穩(wěn)增長，疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓、兩不誤、兩促進”，在確保港口“零疫情”的同時，急客戶所急，辦客戶所需，及時伸出援手幫助復工企業(yè)打破疫情形勢下的物流痛點、難點、堵點，用硬核物流操作傳遞信心，助力國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

內(nèi)陸港發(fā)力：量身定制 優(yōu)化方案 全程服務(wù)

“我們有42個耐火磚小柜要走海運運往俄羅斯圣彼得堡。目前由于公路運載能力受限，急需通過鐵路發(fā)運。如果誤期，可能造成500多萬元的損失！”近日，一家剛復工的河南企業(yè)向山東港口青島港緊急求援。青港物流海鐵聯(lián)運中心迅速啟動應急預案，根據(jù)貨物特性，從鐵路運輸?shù)綀稣狙b箱工藝為客戶量身定制了完善的運輸方案，確保及時發(fā)運，給客戶吃了一顆“定心丸”。目前，該批貨物已運到海鐵聯(lián)運中心場區(qū)，正加班加點進行貨物倒箱，加緊完善出口信息，預計20日裝船發(fā)運。

疫情期間，山東港口青島港堅持“以客戶為中心”，與廣大客戶同舟共濟、守望相助。他們主動對接市場，通過密集的內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò)開展用戶需求調(diào)查，目前已調(diào)查31家企業(yè)，梳理了25項客戶困難問題，制定落實15項措施幫助客戶解決最緊迫的問題。2月份以來，青島港完成海鐵聯(lián)運箱量6.8萬TEU，同比增長26.7%，管內(nèi)外40多條班列線路晝夜暢通，多次干出晝夜海鐵聯(lián)運操作箱量突破1000車的高產(chǎn)紀錄。

在山東港口日照港，支持企業(yè)復工復產(chǎn)同樣是重中之重。疫情發(fā)生后，由于河南道路交通管制嚴格，日照港的主要有色金屬客戶河南某公司汽運疏港困難，生產(chǎn)原材料鈦鐵粉緊缺。日照港發(fā)揮豫北物流園作用，克服作業(yè)人員緊張，鐵路箱源緊缺、裝箱工藝復雜等困難，全力加快發(fā)運。截止目前，已有兩批共3600噸貨物發(fā)往該公司所在的河南省焦作市，解決了客戶的燃眉之急。

服務(wù)從不遲到：你有所需 我有所應 送箱上門

2月2日，濱州地區(qū)一家客戶聯(lián)系到山東港口青島港博興內(nèi)陸港，希望把一批進口紙漿運往濱州內(nèi)陸，但因為空箱不足而面臨困難。青港物流海鐵聯(lián)運中心連夜協(xié)調(diào)，制定了運輸方案，以最快速度陸續(xù)將145個大柜緊急運往該企業(yè)，確保了生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)。

近期，青港物流組織大批疏港空箱運輸?shù)絻?nèi)陸港堆存，既緩解了碼頭堆存壓力，又便于當?shù)乜蛻艟偷赜孟?。有了空箱，有了鐵路運力保障和港口對接，復工企業(yè)心里也更有底了。近期，甘肅蘭州出口成品紙、山西運城出口炭黑、新疆石河子出口化工原料、河北邢臺發(fā)往廣東的掛面、湖北武鋼出口船用鋼板、西寧PVC、河南出口日韓的氫氧化鋁、西安出口果汁的客戶企業(yè)紛紛提出需求，青島港各內(nèi)陸港加班加點為客戶制定運輸方案，全力保證復工企業(yè)物暢其流。

疫情期間，山東港口日照港充分發(fā)揮內(nèi)陸港、集裝箱鐵路班列優(yōu)勢，積極協(xié)調(diào)船公司、物流車隊，保障腹地內(nèi)重點企業(yè)兗州太陽紙業(yè)正常生產(chǎn)。1月26日—2月16日，“日照—兗州西”班列共發(fā)運太陽紙業(yè)生產(chǎn)所需紙漿、內(nèi)貿(mào)木片328車656TEU，運回該企業(yè)成品紙296車590TEU；“兗州北、鄒城班列”保證每天3至4列，每列47車編組的外貿(mào)木片大柜發(fā)往太陽紙業(yè)，運回成品紙415車830TEU。

防疫、民生優(yōu)先保障：特事特辦 急活急干 保證供應

防疫物資運輸和生產(chǎn)生活原料運輸是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的關(guān)鍵支撐。山東省港口集團堅持特事特辦，全力保障各地防疫和民生物資運輸。

2月13日，青港物流海鐵聯(lián)運中心接到臨清客戶電話，有兩個大柜的玉米飼料急需發(fā)往武漢養(yǎng)殖場。為確保貨物按時發(fā)運，青港物流緊急聯(lián)系鐵路安排專門列車運輸，并且從提取空箱、倉庫裝貨、裝火車等流程全程跟蹤，確保貨物48小時后準時運抵武漢。

自2月10日零點至今，山東港口威海港一線出工900余人次，為威海一熱電、二熱電及周邊地區(qū)熱電公司接卸電煤7.4萬噸，疏港超過5萬噸，填補每天1.5萬噸用煤缺口，極大緩解了威海及周邊地區(qū)疫情期間供暖燃煤供應壓力。

山東港口煙臺港及時掌握各地區(qū)公路運輸、疫情管控等政策信息，設(shè)立煤電企業(yè)服務(wù)專員解決客戶訴求，制定專門方案保障靠泊、卸船、疏港“三個優(yōu)先”，積極采用鐵路、水運等手段保障煤炭運輸和供給調(diào)運。截至目前，已接卸電熱煤191萬噸。

在因疫情實施交通管制的情況下，山東港口濱州港協(xié)調(diào)所在的北海新區(qū)交警等部門，為16家貨主辦理進出港區(qū)通行車輛共計530輛。2月11日，濱州港對山東淄礦煤炭有限公司供應山東魏橋集團的散貨煤炭進行優(yōu)先作業(yè)，保證了魏橋集團熱電廠不間斷供熱取暖和生產(chǎn)防疫用品的供應。

流動的中國是中國經(jīng)濟的活力之源。在疫情寒冬中，山東省港口集團勇?lián)鷩筘熑?，以更有溫度、更有力度的硬核物流操作助力企業(yè)復工復產(chǎn)、傳遞信心，讓原料能運進來，產(chǎn)品能運出去，讓生活有保障，為打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)注入了山東港口力量。