據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)成品油進(jìn)出口套利數(shù)據(jù)顯示,2020年2月3日-2月17日期間,華南地區(qū)汽柴油行情大幅下跌,其中汽油價(jià)格下跌591元/噸,柴油價(jià)格下跌612元/噸。與此同時(shí),新加坡成品油市場(chǎng)行情震蕩上漲。2月上半月,汽柴油進(jìn)口套利空間環(huán)比漲跌不一,具體分析如下。
進(jìn)口方面來(lái)看,以華南市場(chǎng)為例,2月3日-2月17日期間,華南地區(qū)新加坡汽油進(jìn)口利潤(rùn)均值為-303元/噸,虧損環(huán)比增加38元/噸,柴油進(jìn)口利潤(rùn)均值為723元/噸,盈利環(huán)比增加181元/噸。2月上半月,新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比漲跌互現(xiàn)。
步入2月,國(guó)際原油期貨先抑后揚(yáng),月初零售價(jià)兌現(xiàn)大幅下調(diào),而后新一輪計(jì)價(jià)周期變化率依然負(fù)向?qū)挿\(yùn)行,消息面指引偏空。除此之外,受武漢肺炎疫情蔓延影響,各地下游需求萎靡,業(yè)者入市操作意向淡薄,主營(yíng)單位出貨阻力增大,汽柴油價(jià)格承壓下滑,多地基本處于有價(jià)無(wú)市狀態(tài)。與此同時(shí),新加坡汽柴油價(jià)格雖呈現(xiàn)震蕩小漲走勢(shì),但環(huán)比來(lái)看,柴油均價(jià)跌幅較大。整體來(lái)看2月上半月,新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比呈現(xiàn)漲跌不一態(tài)勢(shì)。
出口方面來(lái)看,以華南市場(chǎng)為例,2月3日-2月17日期間,國(guó)內(nèi)汽油出口利潤(rùn)均值為281元/噸,盈利環(huán)比增加400元/噸,柴油出口利潤(rùn)均值為108元/噸,盈利環(huán)比減少134元/噸,國(guó)內(nèi)成品油出口套利呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)態(tài)勢(shì)。
具體原因,月初零售價(jià)兌現(xiàn)大幅下調(diào),因此主營(yíng)單位出廠價(jià)格順勢(shì)大幅下跌。步入新一輪計(jì)價(jià)周期,變化率依然負(fù)向?qū)挿\(yùn)行,零售價(jià)“二連跌”預(yù)期明顯,(18日前)主營(yíng)單位汽柴油價(jià)格保持穩(wěn)定。與此同時(shí),新加坡汽柴油價(jià)格震蕩小漲,但環(huán)比來(lái)看,柴油價(jià)格跌幅相對(duì)較大。因此,上半月汽柴油出口套利漲跌不一。
后市而言,國(guó)際原油期貨區(qū)間震蕩為主,新一輪計(jì)價(jià)周期,變化率轉(zhuǎn)為正向運(yùn)行,消息方面指引向好。然而,受肺炎疫情影響,終端用油單位尚未完全復(fù)工,柴油需求較為疲軟。同時(shí),因車(chē)輛出行受限,汽油市場(chǎng)需求萎靡不振。步入下旬,主營(yíng)單位仍以出貨走量為主,預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)行情弱勢(shì)整理。同時(shí),新加坡汽柴油價(jià)格或跟隨國(guó)際原油期貨窄幅震蕩,預(yù)計(jì)下半月新加坡汽柴油出口套利向好。