隨著一聲悠長的汽笛聲劃破長空,近日,一列掛裝48輛C80E列車在曹妃甸港港池島站完成礦石裝車作業(yè)后緩緩啟動,歷時兩年多建設(shè)的曹妃甸港鐵路港池島站正式通車運行,標(biāo)志著曹妃甸港鐵路運輸實現(xiàn)歷史性跨越,“北煤南運”回程貨物后續(xù)運輸開辟了新通道。
該項目將有效解決港池島區(qū)域上水礦石鐵路發(fā)送以及C60、C70等普通車型小列煤炭到達(dá)問題,為企業(yè)和港口提供“門對門”的運輸服務(wù),并發(fā)揮好、利用好鐵路運輸?shù)牡湍芎?、低污染等?yōu)點,從生態(tài)效益角度出發(fā),為企業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供堅實保證。
曹妃甸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步,曹妃甸港集團將以鐵路港池島站通車為契機,推動港口物流向一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、智能化發(fā)展。同時,以物流信息為核心資源,構(gòu)建水鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運多重互通網(wǎng)絡(luò),為客戶提供“一站托運、一票到底”的“一單制”服務(wù)模式。