據(jù)新華社報(bào)道,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)決定,今年3月1日至6月30日,免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi),將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%,取消非油輪貨船強(qiáng)制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費(fèi)。普氏能源資訊表示,這可能會(huì)刺激海運(yùn)煤炭貿(mào)易市場(chǎng)活動(dòng)的小幅增長(zhǎng),并降低最終用戶的成本。
3月3日,李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,加大對(duì)交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)的減稅降費(fèi)力度,推動(dòng)物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。會(huì)議指出,推動(dòng)交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,既能為疫情防控提供有力支撐,又能暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán),滿足民生需要。
據(jù)普氏能源資訊報(bào)道,中國(guó)東南部一位貿(mào)易商稱,“中國(guó)最終用戶將從降低成本中受益最大。
華南一位貿(mào)易商表示,當(dāng)煤炭?jī)r(jià)格因庫存成本較低而跌至預(yù)期水平時(shí),一些貿(mào)易商可能會(huì)在海運(yùn)煤炭市場(chǎng)持倉,并在5月份煤炭需求預(yù)計(jì)將恢復(fù)時(shí)釋放這些貨物。
周一,中國(guó)宣布高達(dá)25萬億人民幣的COVID-19財(cái)政刺激措施,有市場(chǎng)消息人士稱,隨后取消港口建設(shè)費(fèi)可能在某種程度上進(jìn)一步刺激海上煤炭貿(mào)易活動(dòng)。
然而,有消息人士稱,由于中國(guó)政府試圖支持其國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè),最近福州地區(qū)對(duì)進(jìn)口煤炭實(shí)施的限制令中國(guó)煤炭買家也感到不安。
華北一位貿(mào)易商稱,受COVID-19和3月季節(jié)性淡季影響,煤炭需求基本面繼續(xù)從各個(gè)方面壓低煤炭?jī)r(jià)格,而且政治刺激措施的影響不會(huì)很強(qiáng)。
中國(guó)其他煤炭貿(mào)易商表示,取消這項(xiàng)收費(fèi)的主要目的是模擬包括煤炭在內(nèi)的基本原材料的交易,同時(shí)減輕煤炭行業(yè)中小型企業(yè)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。中國(guó)東南部一位貿(mào)易商表示,“這可能會(huì)降低中國(guó)公用事業(yè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。”
一位駐新加坡的貿(mào)易商表示:“在中國(guó)各地實(shí)施這一政策可能需要時(shí)間?!?/p>