目前，全國(guó)共有物流相關(guān)法人單位40萬(wàn)家左右，從業(yè)人員超過(guò)5000萬(wàn)人，預(yù)計(jì)2019年社會(huì)物流總額近300萬(wàn)億元。

物流業(yè)對(duì)當(dāng)前統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要支撐作用，但該行業(yè)也是受新冠肺炎疫情影響較大的領(lǐng)域。

國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)高杲今天（6日）在新聞發(fā)布會(huì)表示，當(dāng)前，重點(diǎn)是要解決物流企業(yè)面臨的復(fù)工復(fù)產(chǎn)障礙和經(jīng)營(yíng)成本壓力問(wèn)題，支持物流業(yè)盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。未來(lái)一段時(shí)間，要著力推動(dòng)建設(shè)安全高效的物流運(yùn)行體系，進(jìn)一步增強(qiáng)物流業(yè)應(yīng)對(duì)外部沖擊和服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的能力。

高杲表示，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門(mén)和地方抓好相關(guān)政策落實(shí)，支持和引導(dǎo)物流企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加大對(duì)物流業(yè)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效。

高杲透露，國(guó)家發(fā)展改革委正在抓緊啟動(dòng)2020年的國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大項(xiàng)目的建設(shè)。通過(guò)推動(dòng)這些重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)來(lái)帶動(dòng)相關(guān)物流企業(yè)加快復(fù)工進(jìn)度。同時(shí)也支持和鼓勵(lì)地方對(duì)復(fù)工的物流企業(yè)和新開(kāi)工的重大項(xiàng)目?jī)?yōu)先協(xié)調(diào)供應(yīng)防疫物資，促進(jìn)物流企業(yè)順利的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

目前，全國(guó)共有物流相關(guān)法人單位40萬(wàn)家左右，從業(yè)人員超過(guò)5000萬(wàn)人，預(yù)計(jì)2019年社會(huì)物流總額近300萬(wàn)億元。

新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹，由于處在疫情防控和服務(wù)保障第一線，交通運(yùn)輸行業(yè)受疫情影響也相對(duì)較重，客貨運(yùn)量大幅下降、企業(yè)虧損持續(xù)加大、從業(yè)人員收入大幅下滑、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度滯后、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)受阻。

劉小明公布了一組數(shù)據(jù)，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運(yùn)量下降了79.9%，貨運(yùn)量下降了26.5%，出租汽車(chē)（包括網(wǎng)約車(chē)）接單量、運(yùn)輸量下降了85%。貨車(chē)司機(jī)、出租汽車(chē)司機(jī)群體的收入都在大幅下降。

劉小明說(shuō)，為保障疫情防控期間交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，黨中央、國(guó)務(wù)院多次作出安排部署，在減稅降費(fèi)、金融支持、財(cái)政補(bǔ)貼等方面出臺(tái)多項(xiàng)政策，特別是3月3日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，專(zhuān)題研究確定了支持交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的多項(xiàng)舉措。

劉小明表示，無(wú)論是物流業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)還是快遞業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，都需要員工返崗。他說(shuō)，目前無(wú)論是鐵路、公路還是民航，都有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸。截至5日，已通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了170萬(wàn)人的運(yùn)輸。

劉小明說(shuō)，有兩項(xiàng)措施要明確：一是通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車(chē)運(yùn)輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒(méi)有癥狀的，要盡快的進(jìn)入到復(fù)工，也就意味著不要重復(fù)的再有14天的隔離；二是針對(duì)短期內(nèi)向疫情重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測(cè)符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護(hù)措施的前提下，不需要再隔離14天。

劉小明還透露，針對(duì)免費(fèi)通行后，不少收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)面臨債務(wù)本息償還、運(yùn)營(yíng)維護(hù)剛性支出保障、合法收費(fèi)權(quán)益補(bǔ)償?shù)葐?wèn)題。交通運(yùn)輸部已會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等研究制定了相關(guān)的支持保障政策，包括免費(fèi)通行期間，對(duì)經(jīng)營(yíng)主體金融債務(wù)還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續(xù)貸等政策，為企業(yè)提供流動(dòng)資金的優(yōu)惠貸款以及適當(dāng)延長(zhǎng)收費(fèi)公路收費(fèi)期限等，這些政策經(jīng)批準(zhǔn)后會(huì)盡快實(shí)施。