疫情發(fā)生以來(lái)，交通物流企業(yè)為疫情的防控和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常秩序發(fā)揮了重要保障作用。為支持物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和持續(xù)健康發(fā)展，決定2020年3月1日至6月30日，減免港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金，現(xiàn)就政策具體執(zhí)行解答如下：

船舶油污損害賠償基金怎么收費(fèi)？

減半征收船舶油污損害賠償基金。

什么貨物免征港口建設(shè)費(fèi)？

出口國(guó)外和國(guó)外進(jìn)口的貨物免征港口建設(shè)費(fèi)。

什么時(shí)點(diǎn)范圍實(shí)施減免政策？

自2020年3月1日0時(shí)起至6月30日24時(shí)，減半征收船舶油污損害賠償基金，對(duì)出口國(guó)外和國(guó)外進(jìn)口的貨物免征港口建設(shè)費(fèi)，以船舶進(jìn)出港時(shí)點(diǎn)為基準(zhǔn)。

多繳的港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金如何處理？

多繳的港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金，可向收費(fèi)的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)退費(fèi)。

出口國(guó)外和國(guó)外進(jìn)口的貨物免征港口建設(shè)費(fèi)，是否要辦理特殊審批手續(xù)？

不需要，貨主或其繳費(fèi)人按照征收管理流程申報(bào)后，海事管理機(jī)構(gòu)將自動(dòng)識(shí)別為免征貨物。

保稅貨物是否需要辦理核銷(xiāo)報(bào)備手續(xù)？

保稅貨物及保稅貨物轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易貨物時(shí)，均不再征收港口建設(shè)費(fèi)，但應(yīng)按照規(guī)定辦理核銷(xiāo)報(bào)備手續(xù)。

國(guó)外進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)出港運(yùn)輸時(shí)，是否需要再收港口建設(shè)費(fèi)？

不需要，但應(yīng)按照水轉(zhuǎn)水運(yùn)輸貨物管理規(guī)定辦理核銷(xiāo)報(bào)備手續(xù)。

通過(guò)水路聯(lián)運(yùn)出口國(guó)外的貨物如何繳費(fèi)？

國(guó)內(nèi)水路集運(yùn)轉(zhuǎn)出口國(guó)外的貨物，在第一裝船港即確定為出口國(guó)外貨物的，在第一裝船港辦理申報(bào)免征手續(xù)，第一裝船港不是對(duì)外開(kāi)放口岸港口的，在出口國(guó)外的轉(zhuǎn)運(yùn)港辦理申報(bào)免征手續(xù)；

在第一裝船港不能確定為出口國(guó)外貨物的，應(yīng)按國(guó)內(nèi)出口貨物征收港口建設(shè)費(fèi)，在確定為出口國(guó)外貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)港辦理申報(bào)免征手續(xù)，原征收機(jī)構(gòu)辦理退費(fèi)；

第一裝船港不是對(duì)外開(kāi)放口岸港口，且第一轉(zhuǎn)運(yùn)港不能確定為出口國(guó)外貨物的，應(yīng)按國(guó)內(nèi)出口貨物征收港口建設(shè)費(fèi)，在其他轉(zhuǎn)運(yùn)港確定為出口國(guó)外貨物時(shí)，再辦理申報(bào)免征手續(xù)，原征收機(jī)構(gòu)辦理退費(fèi)。

上述退費(fèi)，由繳費(fèi)人或其代理人向原征收機(jī)構(gòu)提供出口國(guó)外的貨物貿(mào)易合同、運(yùn)輸合同等相關(guān)證明材料辦理退費(fèi)申請(qǐng)。