天津港集團(tuán)把戰(zhàn)疫情、保民生、促發(fā)展當(dāng)成頭等大事，充分發(fā)揮港口在國(guó)際供應(yīng)鏈中的樞紐作用，全力以赴守護(hù)人民群眾“餐桌上的安全”，保障市場(chǎng)供應(yīng)暢通充足。3月22日，“地中海布魯內(nèi)拉”集裝箱貨輪整船裝載著3323標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口冷藏箱靠泊天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭，打破了我國(guó)港口單船接卸冷箱貨物的新紀(jì)錄。

冷藏集裝箱是一種能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存，被稱為集裝箱中的“貴族”。受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)期間我國(guó)主要港口進(jìn)口冷藏集裝箱大量滯留擁堵。對(duì)此，天津港集團(tuán)堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院部署，立即行動(dòng)，投入1300余萬(wàn)元完成冷藏箱堆場(chǎng)擴(kuò)容改造，碼頭場(chǎng)存能力提升60%，充分利用后方堆場(chǎng)冷箱倉(cāng)儲(chǔ)能力，港口整體通過能力提升80%。同時(shí)，在海關(guān)大力支持下，優(yōu)化通關(guān)流程，實(shí)施進(jìn)口冷藏箱“船邊直提”，進(jìn)一步加快冷藏箱貨物通關(guān)和流轉(zhuǎn)，有效緩解疏運(yùn)不暢問題，為進(jìn)口肉類商品流通提供有力保障。

天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理孟慶柱告訴記者，冷藏集裝箱吞吐能力是世界一流樞紐港的一項(xiàng)重要指標(biāo)。今年2月24日，天津港集團(tuán)面向全球船公司，發(fā)出《致全球集裝箱班輪公司的一封公開信》，鄭重承諾進(jìn)一步提升接卸能力和疏港能力，歡迎各集裝箱班輪公司將前期滯留在境外的冷藏箱安排在天津港接卸。疫情以來，天津港已接卸冷藏箱近3.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，今年以來完成“船邊直提”業(yè)務(wù)1萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱，為客戶節(jié)約費(fèi)用成本約2000萬(wàn)元，滿足了京津冀及“三北”地區(qū)消費(fèi)需求。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1—2月天津港進(jìn)口冷藏集裝箱4.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全國(guó)港口前列。此次“地海中布魯內(nèi)拉”輪整船到達(dá)天津港的冷藏集裝箱，主要來自新加坡和馬來西亞等國(guó)家的港口，是此前我國(guó)滯留在境外的進(jìn)口冷凍肉、冷凍水產(chǎn)品及冷凍奶制品等貨物，主要供京津兩地市場(chǎng)。

天津港集團(tuán)公司副總裁劉慶順表示：“冷鏈運(yùn)輸與老百姓日常生活息息相關(guān)，近期天津港集團(tuán)還將推出一系列有力舉措，加快推進(jìn)冷藏箱堆場(chǎng)擴(kuò)容改造，使碼頭場(chǎng)存能力比今年初提升一倍；持續(xù)優(yōu)化流程，提高作業(yè)效率，縮短輸運(yùn)時(shí)間，降低物流成本，進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)國(guó)際冷鏈樞紐功能，為京津冀和中國(guó)北方地區(qū)提供安全優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口食品”。