推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是關(guān)鍵。3月24日,記者從重慶高速航發(fā)集團(tuán)獲悉,作為重慶市水運(yùn)建設(shè)主力軍,重慶高速航發(fā)集團(tuán)緊扣長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,依托長江黃金水道優(yōu)勢,當(dāng)前正在全力推進(jìn)嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐、涪江雙江航電樞紐、渠江航道整治等一批重大水運(yùn)項目建設(shè),為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展注入強(qiáng)勁活力。
利澤航運(yùn)樞紐位于重慶合川區(qū),是嘉陵江全江渠化的控制性工程,上與四川省武勝縣的桐子壕樞紐相接,下與草街航電樞紐相連。2024年工程全面完工后,嘉陵江航道水深將從過去的1.5米提高至1.9米,通航能力可從以前的500噸級船舶提升至1000噸級船舶,發(fā)電廠年平均設(shè)計發(fā)電量3.2億度。
據(jù)重慶高速航發(fā)集團(tuán)利澤公司總經(jīng)理吳四飛介紹,他們和各參建單位共同做好疫情防控的同時,有力有序開展施工作業(yè),現(xiàn)已完成了左岸一枯圍堰工程填筑施工,現(xiàn)正在進(jìn)行泄洪沖沙閘、消力池、三枯縱向圍堰、船閘縱向圍堰和左岸連接壩段施工。
在工程建設(shè)中,施工單位通過覆蓋密目網(wǎng)、建立生化池、安裝噴淋系統(tǒng)、灑水車灑水、垃圾定點(diǎn)清運(yùn)和栽植樹木等系列措施,加強(qiáng)對工地?fù)P塵、施工噪聲和生產(chǎn)生活污水及固體廢棄物的綜合治理,盡量減少施工對周圍環(huán)境的影響。同時,在樞紐右岸規(guī)劃建設(shè)了魚道和增殖放流站,為魚類等水生生物的順利洄游繁殖創(chuàng)造條件。
與此同時,位于潼南區(qū)的川渝合作重點(diǎn)工程——涪江雙江航電樞紐工程也正在緊鑼密鼓地施工。該項目準(zhǔn)備工程于去年9月底開工,目前正在實(shí)施2、3號進(jìn)場公路路工程。該工程船閘年通過能力300多萬噸,年均發(fā)電量1.74億度。工程估算投資約20億元,計劃工期5年。
航發(fā)集團(tuán)雙江公司董事長白召鵬介紹,由于今年受疫情的影響,項目前期工作特別是庫區(qū)實(shí)物指標(biāo)調(diào)查工作難以開展,對可研報告、初步設(shè)計等報告編制的影響較大?!拔覀儗⒎e極協(xié)調(diào)川渝兩省市相關(guān)部門加快審批相關(guān)專題報告,確保樞紐主體工程順利開工建設(shè)。”
“利澤航運(yùn)樞紐和雙江航電樞紐建成后,不但可以使四川境內(nèi)的500噸級船舶全年順利通江達(dá)海,而且還可以修復(fù)河道水生態(tài),完善沿江交通運(yùn)輸體系和產(chǎn)業(yè)布局,有效降低物流運(yùn)輸成本,對于加快建設(shè)長江上游航運(yùn)中心、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)揮重要支撐作用?!敝貞c高速航發(fā)集團(tuán)董事長劉大川說。
為了加快建設(shè)川渝兩地水運(yùn)大通道,打造干支聯(lián)動、江海直達(dá)的航運(yùn)體系,織密川渝交通互聯(lián)互通一體化網(wǎng)絡(luò),重慶高速航發(fā)集團(tuán)還表示,今年將對渠江重慶段丹溪口至渠河嘴河段,全長77公里的航道進(jìn)行整治,到時將達(dá)到內(nèi)河Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn),為促進(jìn)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展再添活力。