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新型冠狀病毒對(duì)意大利航運(yùn)、供應(yīng)鏈造成的損害日益嚴(yán)重

來(lái)源: 華爾街日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-03-27 16:45:32 分享至:

隨著意大利港口交通放緩,“封城”措施削弱了該國(guó)與世界其他地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系,新型冠狀病毒疫情給意大利航運(yùn)板塊造成的損失越來(lái)越大。

在上周,致意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部部長(zhǎng)的信中,該國(guó)船東要求在三年內(nèi)獲得國(guó)家直接資助。他們還要求暫停所有財(cái)政義務(wù)18個(gè)月,并免除懸掛意大利國(guó)旗船只一年的社會(huì)保障金。

意大利是歐洲新型冠狀病毒爆發(fā)的中心,也是僅次于中國(guó)的第二大重災(zāi)國(guó)。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù),截至周二,意大利已有63,927例確診病例,其中6,077例死亡。

意大利免除了其港口的封鎖,以保持基本醫(yī)療用品和食品的供應(yīng)線完好無(wú)損。意大利獨(dú)立數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)研究中心的數(shù)據(jù)顯示,該國(guó)約70%的貿(mào)易是通過(guò)船舶運(yùn)輸?shù)摹?/p>

一位復(fù)蘇行業(yè)官員說(shuō), 意大利航運(yùn)業(yè)剛剛開始擺脫多年痛苦的重組,現(xiàn)在可能停止。

意大利船東主要貿(mào)易機(jī)構(gòu)之一Confitarma的董事長(zhǎng)Mario Mattioli在致意大利政府的信中說(shuō):“現(xiàn)在幾乎不可能旅行,因此幾乎不可能舉行適當(dāng)?shù)臅?huì)議。

他說(shuō),與債權(quán)人的債務(wù)交易正懸而未決,船東可能會(huì)違約并被宣布破產(chǎn)。

Mario Mattioli在《華爾街日?qǐng)?bào)》看到的一封信中說(shuō):“你發(fā)現(xiàn)自己處于一種無(wú)法討論這種情況的境地,同時(shí),貸款人決定繼續(xù)向一家基金出售信貸?!?/p>

意大利公司擁有或經(jīng)營(yíng)1000多艘船舶,經(jīng)營(yíng)精密機(jī)械、金屬制品、高檔服裝和鞋類、機(jī)動(dòng)車、摩托車和踏板車等產(chǎn)品。入境船只大多攜帶化學(xué)品、藥品和食品。

另一家船東協(xié)會(huì)Assarmatori的一位高管表示,在世界各地的港口,越來(lái)越多懸掛意大利國(guó)旗的船舶被拒之港外。

這位高管還表示:“沙特阿拉伯、安哥拉和阿爾及利亞等國(guó)家不會(huì)讓我們的船舶停靠或長(zhǎng)時(shí)間在港口外等候。我們的一艘船在紐約被隔離了14天。這是一個(gè)大問(wèn)題,因?yàn)槲覀冊(cè)谑懿《靖腥镜膰?guó)家的黑名單中名列前茅,而且貨運(yùn)延誤時(shí)間很長(zhǎng)。”

意大利各地的港口官員表示,該國(guó)集裝箱碼頭的活動(dòng)有所放緩,由于許多工人待在家中,導(dǎo)致一些碼頭的運(yùn)力僅為75%。

總部位于哥本哈根的Sea-Intelligence Maritime Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen表示:“隔離人員的數(shù)量增加使公司人手短缺。因此,即使將集裝箱運(yùn)至港口,也不能保證它會(huì)被及時(shí)取走、清空和重新發(fā)運(yùn)。”

Jensen表示,雖然意大利仍允許卡車司機(jī)運(yùn)輸貨物,但供應(yīng)鏈其他部分的工人不能返回工作崗位,他們的工作也不能遠(yuǎn)程完成,包括檢查、包裝和卸載集裝箱、歸檔和融資。

他表示:“未來(lái)幾周歐洲的凈效應(yīng)將是集裝箱周轉(zhuǎn)速度的放緩。這反過(guò)來(lái)意味著,我們可能會(huì)看到亞洲的集裝箱短缺?!?/p>

在本月初,致歐洲各國(guó)政府的另一封信中,代表貨主、鐵路貨運(yùn)、集裝箱碼頭、公路運(yùn)輸和港口的協(xié)會(huì)表示,意大利貨物對(duì)歐洲其他地區(qū)至關(guān)重要。

信中說(shuō):“新型冠狀病毒的影響在意大利非常嚴(yán)重,但正在整個(gè)歐洲蔓延。意大利經(jīng)濟(jì)與中歐和北歐市場(chǎng)緊密相連。如果貨物流通不起作用,則有可能使整個(gè)經(jīng)濟(jì)崩潰?!?/p>

Gianni Abramo是一名卡車司機(jī),他為意大利北部的普拉達(dá)(Prada)和古奇(Gucci)等時(shí)裝店運(yùn)輸產(chǎn)品,在那里,新型冠狀病毒對(duì)意大利的打擊最為嚴(yán)重。他說(shuō),過(guò)去10天,其妻子在一次學(xué)校會(huì)議上被病毒感染后,他一直被困在家中。

Abramo先生表示:“(既然)我得不到新冠病毒測(cè)試(的安排),那么我就可以回去工作了。但我的公司通知我他們已經(jīng)在找其他的司機(jī)了。我失去工作了?!?/p>

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