新型冠狀病毒疫情對全球造船和航運(yùn)業(yè)造成嚴(yán)重沖擊。針對因疫情引發(fā)的國際海事公約履約挑戰(zhàn),我國和國際船級社協(xié)會(IACS)聯(lián)合向國際海事組織(IMO)提交了提案,引起國際廣泛關(guān)注和IMO高度重視。
2020年4月3日,IMO秘書長簽發(fā)了《新冠病毒(COVID-19)—不可預(yù)見的延遲交船的指南》通函信,指出受新冠病毒疫情影響,船廠、設(shè)備供應(yīng)商、船東、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和服務(wù)工程師在及時(shí)交船方面遇到各種困難??紤]當(dāng)前疫情屬于超出船廠和船東控制的不能預(yù)見的情形,希望各成員國和國際組織對IMO批準(zhǔn)的有關(guān)文件予以關(guān)注,并據(jù)此解決不可預(yù)見的延遲交船問題。IMO特別請各方關(guān)注中國和IACS提案,請各成員國考慮按相關(guān)規(guī)定和提案建議,處理延期至2020年7月1日以后交付船舶的目標(biāo)型船舶建造標(biāo)準(zhǔn)(GBS)規(guī)則適用問題。
在當(dāng)前疫情全球蔓延形勢下,IMO印發(fā)該指南,明確了有關(guān)延期交付船舶的規(guī)則適用性,對船廠和船東避免因疫情影響產(chǎn)生的履約風(fēng)險(xiǎn)有著重要意義。