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2019：推動(dòng)珠江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展

航運(yùn)交易公報(bào) | 2019-03-18 珠江水運(yùn)
面對(duì)新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實(shí)施？

上海國際航運(yùn)研究中心 | 2020-02-21 疫情船舶
班輪公司：開啟 “端到端” 的 “激越” 時(shí)代

航運(yùn)交易公報(bào) | 2019-10-23 班輪公司
“5G+區(qū)塊鏈” 港航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快

航運(yùn)交易公報(bào) | 2020-06-16 港航業(yè)數(shù)字化
乘風(fēng)破浪看“閘口”——閘口船廠資產(chǎn)增值記

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2022-11-14 閘口船廠增值
營口港遭大股東干擾運(yùn)作董事長司政等4人吃警示函

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 2019-11-14 營口港
馬云萬字建言：海南自貿(mào)區(qū)應(yīng)做21世紀(jì)的夏威夷，建設(shè)數(shù)字自由貿(mào)易港

新浪新聞 | 2019-01-17 海南自貿(mào)區(qū)
工程院院士楊華勇：數(shù)據(jù)應(yīng)從制造業(yè)中來，也應(yīng)該回到制造業(yè)中去

國際高新技術(shù)研究院 | 2020-09-13 智能制造

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