4月8日，記者從溫州市港航部門(mén)獲悉，今年一季度，溫州港完成集裝箱吐吞量15.84萬(wàn)標(biāo)箱，同比下降13.6%。但外貿(mào)集裝箱吞吐量完成5.12萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)62.54%。

數(shù)據(jù)顯示，一季度，溫州港臺(tái)灣集裝箱航線(xiàn)完成4296標(biāo)箱，同比下降9.21%；東南亞航線(xiàn)完成4656標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)147%。

臺(tái)灣航線(xiàn)集裝箱量下降，主要因受疫情影響，及企業(yè)停產(chǎn)停工等因素，造成了訂單下降；東南亞航線(xiàn)集裝箱量上升，主要因鹿城區(qū)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式推動(dòng)，及去年下半年新開(kāi)辟航線(xiàn)因素，對(duì)比去年同期，增長(zhǎng)明顯。

據(jù)介紹，受益于鹿城區(qū)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式推動(dòng)，溫州港一季度外貿(mào)集裝箱重箱出口、內(nèi)支線(xiàn)重箱出口較去年同期大幅增長(zhǎng)；因受疫情客觀(guān)影響，前期因用工人員（主要為外地、湖北籍等）復(fù)工較少；后期因復(fù)工復(fù)產(chǎn)，外地人員逐步到位，船公司航線(xiàn)密集恢復(fù)等，造成了前期及后期堆場(chǎng)貨物積壓（堆場(chǎng)能力有限），要靠輸運(yùn)來(lái)逐步解決貨物堆積問(wèn)題，造成了一季度內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量下降。