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新基建項目簽約,廣州港集團攜手民族品牌共同打造大灣區(qū)首個5G智慧港口

來源: 廣州港集團 發(fā)布時間:2020-05-09 11:03:58 分享至:

5月8日上午,“數(shù)字基建 云聚廣州”廣州市首批數(shù)字基建重大項目簽約、揭牌活動在廣州市主會場和南沙區(qū)分會場、黃埔區(qū)分會場舉行。

為推進廣州港南沙四期工程項目與5G等新一代信息技術(shù)深度融合,將廣州港南沙四期打造成真正意義上的智慧港口并力爭成為國家級5G應(yīng)用示范項目,5月8日,廣州港集團、上海振華重工(集團)、聯(lián)通廣州分公司、華為公司在南沙區(qū)簽訂智慧港口5G聯(lián)合應(yīng)用創(chuàng)新合作意向書,共同提出港口5G專案建設(shè)模式及內(nèi)容,聯(lián)合在南沙港區(qū)四期工程打造粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭和全國5G應(yīng)用示范工程。廣州港集團黨委書記、董事長李益波,廣州港股份公司總經(jīng)理鄧國生參加南沙分會場簽約活動。

廣州港集團將攜手上海振華重工、廣州聯(lián)通、華為公司全面深化合作,組建科研團隊,發(fā)揮各方優(yōu)勢,成立智慧港口5G應(yīng)用聯(lián)創(chuàng)工作室,制定5G智慧港口應(yīng)用場景、搭建4/5G兼容網(wǎng)絡(luò)等,推動5G新基建創(chuàng)新點在港口的靈活應(yīng)用,形成智慧港口的5G應(yīng)用的廣州方案。該方案通過5G技術(shù)與港區(qū)數(shù)字化建設(shè)進行深度融合,將5G真正切入港區(qū)各生產(chǎn)環(huán)節(jié),實現(xiàn)批量IGV集卡自動駕駛、大型港機設(shè)備遠程精準控制、AI智能理貨、AR智能遠程查驗及安全監(jiān)管、無人車無人機遠程自動巡檢等多項5G智慧港口實際應(yīng)用,助力廣州港南沙港區(qū)建成全數(shù)字化、智能化、無人化的灣區(qū)示范性港口。

據(jù)介紹,廣州港集團此次與簽約各方的合作將促進5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以及智慧港口5G相關(guān)技術(shù)和成果在國內(nèi)、乃至全球港口的可復(fù)制性應(yīng)用,推動5G智慧港口相關(guān)技術(shù)規(guī)范的建立。

在廣州主會場,廣州港股份有限公司副總經(jīng)理陳宏偉出席廣州市第102場疫情防控新聞發(fā)布會,并向出席發(fā)布會的媒體朋友介紹了廣州港5G全自動化碼頭比較傳統(tǒng)碼頭的優(yōu)勢和特點。5G全自動化碼頭采取大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)可減少前后方的管理人員、作業(yè)人員,總用工人數(shù)相較傳統(tǒng)碼頭減少了約60%,更節(jié)省人力資源。減少了現(xiàn)場作業(yè)人員,也就相應(yīng)減少了人為的安全隱患,所以碼頭也會更加安全。自動化碼頭幾乎所有設(shè)備都使用電力驅(qū)動,避免了大量尾氣排放,減少了污染。同時,南沙四期堆場使用平行布置,IGV可進堆場,避免使用大功率軌道吊搬移集裝箱,減少了能源浪費,5G全自動化碼頭比國內(nèi)現(xiàn)有的自動化碼頭更節(jié)能、環(huán)保。自動化碼頭使用了無人駕駛和北斗導(dǎo)航等技術(shù),新技術(shù)的應(yīng)用將更有利于傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動化碼頭的改造。

廣州市作為廣東省改革開放的前沿陣地,在新技術(shù)的應(yīng)用方面一直走在全省的前列,廣州港是全球第五大港口,華南聯(lián)通“一帶一路”、歐美、東南亞等的主要門戶樞紐,為了貫徹落實國家戰(zhàn)略,著力推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),廣州港全力打造粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭——廣州港南沙四期工程,推動5G 智慧港口應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)部署在大灣區(qū)落地。

本文關(guān)鍵詞:新基建 廣州港集團 標簽:新基建 廣州港集團
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