5月13日,記者從市交通運輸局獲悉,湛江港40萬噸級航道建設正有序推進。
據(jù)了解,該項目原航道回淤工程量915萬立方米已全部疏浚完成,航道已恢復原設計30萬噸級通航標準。臨時航道和蓄泥坑開挖工程量514萬立方米已完成?;ㄊ杩9こ炭偭?940萬立方米,目前完成2100萬立方米,占基建期疏浚量的39.5%。
該項目2020年度計劃完成投資14億元,完成基建疏浚工程量3500萬方,累計完成基建期疏浚量的80%。其中,一季度完成投資3.9億元,完成臨時航道及蓄泥坑吹填,完成基建疏浚量約1068萬方,累計完成基建期疏浚量的36%。今年春節(jié)和疫情防控期間,施工人員克服困難,堅守崗位,盡最大努力降低疫情影響,確保項目如期推進。
市交通運輸局表示,下一步將大力配合湛江港集團做好項目組織實施工作,協(xié)調湛江經(jīng)開區(qū)處理影響項目實施的存在問題,加快推進項目建設。
湛江港40萬噸級航道建設是在原30萬噸級航道基礎上進行改擴建,將原30萬噸級航道起點向外延伸約9.2千米,改擴建后航道里程為64.1千米,內航道底標高—23.0米(當?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚?,下同),外航道底標高?3.6米,同時配套建設航標設施,工程估算總投資38.66億元。
工程建成后,可滿足40萬噸級船舶通航,30萬噸級船舶乘潮單向通航保證率將從現(xiàn)時的53%提高到90%,同時可兼顧10萬噸級船舶和15萬噸級散貨船全潮雙向通航,極大提升通航能力。