美國西北海港聯(lián)盟（NWSA）4月份處理了247675個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEUs)，集裝箱總量同比下降23.5%。

NWSA首席執(zhí)行官John Wolfe在周一的新聞發(fā)布會上表示，“COVID-19大流行帶來的經(jīng)濟(jì)影響繼續(xù)擾亂全球供應(yīng)鏈。”

空箱數(shù)量同比暴跌38.3%，從2019年4月的276,731個標(biāo)準(zhǔn)箱下降到今年的170,622個標(biāo)準(zhǔn)箱。4月出口同比下降17.6%，進(jìn)口同比下降13.9%。

Wolfe表示，“2020年前四個月，標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量為1,036,556個。因此，截至4月，貨運(yùn)總量比去年全年下降了17.5%?！?/p>

他繼續(xù)說道，其中部分原因是由于新型冠狀病毒事件導(dǎo)致的航班取消，由于與中國的貿(mào)易爭端和全球新型冠狀病毒大流行，到4月份我們共取消了39次航班。有集運(yùn)公司宣布，到7月初還有18次航班被取消，盡管這個數(shù)字在這個時候相當(dāng)不穩(wěn)定。

Wolfe表示，"這些取消的航班不僅擾亂了西雅圖和塔科馬的碼頭運(yùn)營，還在整個供應(yīng)鏈上產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。它可能會以一種方式表現(xiàn)出來，采購商基于不一致的船期，在貨物到達(dá)方面會歷經(jīng)一些延誤。"

迄今為止，美國國內(nèi)集裝箱總運(yùn)量下降了2.7%。Wolfe表示，阿拉斯加和夏威夷的集裝箱運(yùn)量分別下降了2.5%和4%。

他還表示，在整個新型冠狀病毒危機(jī)期間，港口和碼頭一直保持著正常運(yùn)營。