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全力打造世界一流智慧港口 持續(xù)開創(chuàng)蓬勃興盛天津港新局面

來源: 《中國水運(yùn)》雜志 發(fā)布時(shí)間:2020-05-20 6:00:00 分享至:

2019 年 1 月 17 日,習(xí)近平總書記視察天津港時(shí)指出:“要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”,這既是對天津港智慧化轉(zhuǎn)型的把舵定向,也為整個(gè)港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。在 2020 年新年賀詞中習(xí)近平總書記點(diǎn)贊“天津港蓬勃興盛”,這是對天津港的充分肯定和有力鞭策,進(jìn)一步增強(qiáng)了我們加快世界一流港口建設(shè)的信心和決心。

新時(shí)代背景下,天津港集團(tuán)始終牢記總書記殷切囑托,堅(jiān)決貫徹落實(shí)總書記視察天津港重要指示精神和新年賀詞要求,堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,搶抓數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機(jī)遇,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與港口各領(lǐng)域深度融合,瞄準(zhǔn)國際一流水平,推動(dòng)港口運(yùn)營智能化,創(chuàng)新業(yè)務(wù)服務(wù)模式,構(gòu)建開放合作新生態(tài),更好服務(wù)國家戰(zhàn)略實(shí)施、營商環(huán)境優(yōu)化和一流強(qiáng)港建設(shè)。

——堅(jiān)持提升服務(wù)輻射能力,更好服務(wù)國家戰(zhàn)略實(shí)施。京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)體量大,2018 年 GDP 超過 8.5 萬億元,進(jìn)出口貿(mào)易總額約 5.4 萬億元,約占全國進(jìn)出口貿(mào)易總額的 17.8%,為天津港發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)。作為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶,天津港約 80% 的集裝箱吞吐量來自京津冀區(qū)域,在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮著核心戰(zhàn)略資源作用。 我們立足服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,積極搭建“京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺(tái)”,加快集裝箱線上線下業(yè)務(wù)整合,推動(dòng)港口功能前移,打造高效、便捷、低成本的集裝箱物流服務(wù)體系,促進(jìn)北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè),進(jìn)一步增強(qiáng)天津港服務(wù)京津冀城市群能力。

——堅(jiān)持“效率即產(chǎn)品”理念,更好服務(wù)打造一流營商環(huán)境。優(yōu)化營商環(huán)境是提升綜合競爭力的重要手段。我們以智慧港口建設(shè)為抓手,深入實(shí)施降費(fèi)提效優(yōu)化環(huán)境專項(xiàng)行動(dòng),創(chuàng)新智慧服務(wù)模式,打響“陽光服務(wù)”“津港效率”“智慧港口”“一流口岸”品牌,推動(dòng)港口物流、信息流、資金流高效運(yùn)轉(zhuǎn),著力搭建開放共享、合作共贏、活力迸發(fā)的航運(yùn)貿(mào)易生態(tài)圈,全力打造一流營商環(huán)境。

——堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造行業(yè)標(biāo)桿,更好服務(wù)一流強(qiáng)港建設(shè)。經(jīng)過港航人的不懈努力,我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的港口大國,全球前十大港口中,我國占據(jù) 7 席,但是我國港口“大而不強(qiáng)”。特別是在新一輪科技革命加速發(fā)展趨勢下,我國港口的智能化發(fā)展總體水平與國際先進(jìn)港口還有差距,全球 30 多個(gè)自動(dòng)化碼頭中我國占據(jù)不多。近年來,上海港、青島港等全力推進(jìn)自動(dòng)化碼頭建設(shè),取得積極成果。天津港集團(tuán)在總書記重要指示精神引領(lǐng)下,以志在萬里的氣魄大力推進(jìn)智慧港口建設(shè),把智慧港口作為建設(shè)世界一流強(qiáng)港的主攻方向之一,對標(biāo)國際先進(jìn),加大協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,全力打造具有鮮明特色的智慧港口模式,一批成果取得重大進(jìn)展,為全球港口智慧化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)天津港智慧、天津港方案。

一、聚焦運(yùn)營管理智能化,全面提升碼頭生產(chǎn)智能化水平

緊密結(jié)合 5G、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息 技術(shù),創(chuàng)新港口生產(chǎn)運(yùn)營模式,努力達(dá)到一流的生產(chǎn)效率和卓越的運(yùn)營能力,全面提升生產(chǎn)運(yùn)營自動(dòng)化、智能化水平。

一是實(shí)施集裝箱碼頭操作系統(tǒng)一體化。在全球首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了 1 套系統(tǒng)對全部 6 家集裝箱碼頭生產(chǎn)要素的集約化管理,將運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理,并將操作流程進(jìn)行統(tǒng)一,具備更強(qiáng)的集成功能,推動(dòng)調(diào)度指揮智能化、資源利用合理化和客戶服務(wù)便捷化,引領(lǐng)集裝箱碼頭運(yùn)營模式升級(jí)發(fā)展趨勢。

二是全力推進(jìn)碼頭快速通關(guān)。按照“壓縮環(huán)節(jié)、順勢監(jiān)管、 深度融合”的總體思路,大力推進(jìn)港口與海關(guān)的信息互通與業(yè)務(wù)融合,推動(dòng)集裝箱一體化操作系統(tǒng)、智能閘口與海關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)海關(guān)指令信息對碼頭作業(yè)流程的嵌入式協(xié)同,碼頭通關(guān)時(shí)間從每車最快 120 秒下降到每車平均 42 秒,碼頭通關(guān)效率提升 65%,成功打造全國領(lǐng)先的關(guān)港協(xié)同新模式,助力口岸效率達(dá)到全國領(lǐng)先水平。

三是大力推廣無人電動(dòng)集卡應(yīng)用。2018 年率先發(fā)布全球首臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡,該項(xiàng)目由天津港集團(tuán)與李德毅院士科研團(tuán)隊(duì)、中國重汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)實(shí)施,完全適用于港口低速大扭矩的生產(chǎn)工況,創(chuàng)新了碼頭水平運(yùn)輸模式,降低了碼頭運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)了碼頭水平運(yùn)輸?shù)摹傲闩欧拧薄Ec目前自動(dòng)化碼頭使用的 AGV 導(dǎo)引車相比,具有成本低、更智慧、更高效、更節(jié)能等優(yōu)勢。2020 年 1 月 17 日,總書記視察天津港 一周年之際,由我國自主研發(fā)制造的 25 臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡 在天津港進(jìn)行全球首次整船作業(yè),達(dá)到全球自動(dòng)化碼頭領(lǐng)先 水平,為世界港口智慧化升級(jí)樹立了“中國樣板”。

四是創(chuàng)新實(shí)施智能理貨新模式。大力推進(jìn)“岸邊智能理貨系 統(tǒng)”,2019 年年底完成全港所有集裝箱碼頭的全部 80 臺(tái)岸橋智 能理貨改造,高精度實(shí)現(xiàn)理貨作業(yè)全過程跟蹤,智能識(shí)別準(zhǔn)確率 超 95%,實(shí)現(xiàn)了碼頭岸邊理貨操作的智能化、無人化,相較于傳 統(tǒng)理貨方式,理貨效率提高 30%,人員投入減少 50%,推動(dòng)傳統(tǒng) 理貨業(yè)務(wù)由“勞動(dòng)密集型”向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)變。

五是打造智能化集裝箱碼頭行業(yè)新標(biāo)桿。瞄準(zhǔn)世界一 流,加大協(xié)同創(chuàng)新力度,持續(xù)優(yōu)化新建智能集裝箱碼頭工藝, 2019 年底北疆港區(qū) C 段智能化集裝箱碼頭開工建設(shè)。相比傳 統(tǒng)垂直布置端裝卸的自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)模式,在同等岸 線、土地資源條件下,該碼頭方案更加高效、便捷、低成本, 碼頭整體設(shè)計(jì)生產(chǎn)效率提升 5%,投入減少 10%、能耗降低 50%、運(yùn)營成本降低 25%。在設(shè)計(jì)上,該碼頭擁有雙懸臂軌 道吊邊裝卸、無人駕駛電動(dòng)集卡水平運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)全球首創(chuàng)的 技術(shù)和工藝,集成自主研發(fā)的智能調(diào)度、智能操作、智慧交通、 智能閘口、智能理貨、智慧能源、智能監(jiān)控、智能安防等領(lǐng)先系統(tǒng),依托 5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn) 代信息技術(shù)賦能,打造成為我國智能化程度最高、建設(shè)成本 最低、運(yùn)營效率最優(yōu)的新一代智慧、綠色集裝箱碼頭,為新 一代自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)“天津港方案”。

二、聚焦智慧服務(wù)平臺(tái)建設(shè),全面提升貿(mào)易物流便利化水平

著力打造一批線上服務(wù)平臺(tái),大力推進(jìn)“單一窗口”和 線上線下協(xié)同服務(wù)能力,構(gòu)建“端到端”一站式全程物流線 上服務(wù)體系,促進(jìn)與上下游產(chǎn)業(yè)的有效銜接、業(yè)務(wù)協(xié)同。

一是完善“一站式”電子商務(wù)平臺(tái)。依托“天津港電子 商務(wù)網(wǎng)”,優(yōu)化整合港口線上線下業(yè)務(wù),建立集裝箱業(yè)務(wù)受 理中心和客戶服務(wù)中心,打造統(tǒng)一對外服務(wù)平臺(tái),為客戶提 供 24 小時(shí)線上業(yè)務(wù)受理、信息查詢、預(yù)約提箱、在線繳費(fèi)、 在線客服等服務(wù),提升天津口岸通關(guān)效能,實(shí)現(xiàn)“讓信息多 跑路、讓客戶少跑腿”。目前,平臺(tái)注冊企業(yè)超過 9000 家, 用戶線上辦單量占比超過 85%,集疏港車輛預(yù)約準(zhǔn)到率達(dá)到 90%,集裝箱業(yè)務(wù)單證電子化率達(dá)到 100%。

二是搭建內(nèi)陸營銷網(wǎng)絡(luò)物流信息系統(tǒng)。建設(shè)內(nèi)陸營銷網(wǎng) 點(diǎn)是提升內(nèi)陸地區(qū)集裝箱集散效率的重要途徑,天津港在京 津冀及“三北”地區(qū)優(yōu)化布局百余家直營店加盟店,把港口 服務(wù)搬到內(nèi)陸“家門口”,逐步建立“三線、十區(qū)”立體型、 多層次的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,基本實(shí)現(xiàn)對內(nèi)陸主要腹地的全 覆蓋。在此基礎(chǔ)上,天津港集團(tuán)加快構(gòu)建統(tǒng)一的內(nèi)陸營銷網(wǎng) 絡(luò)物流信息系統(tǒng),拓展升級(jí)貨代管理、箱管服務(wù)、集中結(jié)算 等功能,打造“一站式”服務(wù)平臺(tái),以功能開發(fā)帶動(dòng)市場開發(fā), 不斷增強(qiáng)對內(nèi)陸腹地的服務(wù)輻射能力。

三是打造多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)。港口是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)最 重要的樞紐節(jié)點(diǎn),依托交通運(yùn)輸部“天津港中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程”,大力推進(jìn)港口、航運(yùn)、鐵路、 公路等信息運(yùn)輸環(huán)節(jié)資源整合,推進(jìn)與鐵路部門鐵水信息交 互標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定,以及運(yùn)價(jià)信息、運(yùn)力信息的互聯(lián)互通, 實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)信息在天津港電子商務(wù)網(wǎng)上的統(tǒng)一查詢, 打造以天津港為樞紐的集裝箱公水、鐵水聯(lián)運(yùn)大物流系統(tǒng)。

三、聚焦智能節(jié)能改造升級(jí),全面提升綠色港口建設(shè)水平

水平 積極踐行“綠水青山就是金山銀山”綠色發(fā)展理念,把 綠色發(fā)展貫穿到港口建設(shè)運(yùn)營全過程,以科技創(chuàng)新為手段, 以智慧港口建設(shè)為契機(jī),助力世界一流綠色港口建設(shè),彰顯 國企社會(huì)責(zé)任。

一是創(chuàng)新實(shí)施數(shù)字化環(huán)境監(jiān)測。推進(jìn)生態(tài)智能環(huán)境監(jiān)測 管控系統(tǒng)建設(shè),全面加強(qiáng)內(nèi)部污染源分析,著力構(gòu)建智慧減 排的“環(huán)保管家”體系。著力搭建環(huán)境監(jiān)測網(wǎng),加強(qiáng)企業(yè)在 線環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測和大數(shù)據(jù)分析,努力打造全天候、多層次的 智能多源感知系統(tǒng)。推動(dòng)環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合,通過模型預(yù)測, 演算環(huán)境要素對環(huán)境質(zhì)量的影響,以更精細(xì)方式提供管理決策。借助調(diào)度指揮中心,融合高度智能、互聯(lián)的智能監(jiān)控與 預(yù)警應(yīng)急指揮系統(tǒng),完善環(huán)境預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),形成立 體網(wǎng)格化管理格局。

二是加快綠色智慧型干散貨碼頭升級(jí)。通過建設(shè)碼頭智 能控制中心,改造 10 臺(tái)裝卸生產(chǎn)設(shè)備和 17 條皮帶機(jī),升級(jí) 環(huán)保數(shù)據(jù)監(jiān)測和智能灑水系統(tǒng),在提高設(shè)備作業(yè)效率的基礎(chǔ) 上,降低碼頭運(yùn)行能耗,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)全過程的精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)抑塵, 提高大宗貨物清潔作業(yè)水平,加快構(gòu)建形成綠色生產(chǎn)方式。

三是推進(jìn)集裝箱碼頭智能節(jié)能改造升級(jí)。積極探索有別 于當(dāng)前世界自動(dòng)化集裝箱碼頭的新模式,通過對現(xiàn)有人工碼 頭設(shè)備設(shè)施進(jìn)行智能化升級(jí)改造,用更少的投入達(dá)到更好效 果。堅(jiān)持發(fā)揮既有資源優(yōu)勢,實(shí)施集裝箱碼頭北區(qū)堆場自動(dòng) 化升級(jí)改造,從指令到設(shè)備作業(yè)環(huán)節(jié)大幅減少人工干預(yù),實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)操作,提高碼頭作業(yè)效率和堆場利用率,周轉(zhuǎn)能力提 高 11%,設(shè)備利用率提高 35%,自動(dòng)化軌道橋單箱用能較主 流(端作業(yè))工藝模式下降約 60%,創(chuàng)造世界自動(dòng)化碼頭建 設(shè)“邊生產(chǎn)、邊改造、邊調(diào)試、邊投產(chǎn)”的“天津港模式”。

四、以智慧港口為引擎,打響“津港效率”“津港服務(wù)”品牌

天津港集團(tuán)建設(shè)世界一流智慧港口取得了實(shí)實(shí)在在的成 效,打響了“津港效率”“津港服務(wù)”品牌,為天津港高質(zhì) 量發(fā)展注入了新動(dòng)力。2019 年,天津港陸運(yùn)作業(yè)實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí) 不停工,平均集裝箱船舶直靠率近 90%,平均橋吊臺(tái)時(shí)效率 提升超 20%,最高在泊船時(shí)效率達(dá)到每小時(shí) 312 自然箱,躋 身世界領(lǐng)先水平行列。在海關(guān)等口岸單位大力支持下,天津 港所有集裝箱碼頭出口集裝箱可以直接集港至碼頭,進(jìn)口可以“船邊直提”,大大節(jié)省了客戶的進(jìn)出口時(shí)間和成本,跨 境貿(mào)易便利化水平得到顯著提升。

根據(jù)世界銀行《營商環(huán)境報(bào)告》,2019 年北京(以北京 企業(yè)為樣本,實(shí)為天津口岸)進(jìn)出口集裝箱在合規(guī)成本和合 規(guī)耗時(shí)方面較 2018 年均大幅下降,助推我國營商環(huán)境在全球 190 個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名由上年的 46 位躍居至 31 位。中國國際貿(mào) 易學(xué)會(huì)、中國報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)和北京睿庫貿(mào)易安全及便利化研究中 心在 2019 年 12 月 11 日共同發(fā)布的 2019 年“中國十大海運(yùn) 集裝箱口岸營商環(huán)境評測結(jié)果”顯示,天津港排名第 5 位。 2020 年 1 月 10 日,海洋聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布的《2019 年碼頭操作 情況報(bào)告》顯示,在其合作航線掛靠的全球 95 個(gè)港口、136 個(gè)碼頭的 2019 年平均效率排名中,天津港太平洋國際集裝箱 碼頭以 133 自然箱 / 小時(shí)的成績,高居全球第二。上海航運(yùn)交 易所發(fā)布的《2019 年全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率報(bào)告》顯示,天 津港主干航線的班輪準(zhǔn)班率在全球前 10 大集裝箱港口中位居 榜首。

面向未來,天津港集團(tuán)將牢記總書記殷切囑托,以志 在萬里、勇攀高峰的天津港精神,瞄準(zhǔn)國際一流,以設(shè)備設(shè) 施智慧化為基礎(chǔ),以港航數(shù)據(jù)融合化為核心,以運(yùn)營管理智 能化、貿(mào)易物流便利化、創(chuàng)新共享生態(tài)化為方向,加快推動(dòng) 港口智能化達(dá)到國際一流水準(zhǔn),努力建設(shè)成為以質(zhì)為先、效 率至上、創(chuàng)新引領(lǐng)的世界一流智慧港口,奮力書寫建設(shè)蓬勃 興盛天津港的新篇章。

本文關(guān)鍵詞:智慧港口 天津港 標(biāo)簽:智慧港口 天津港
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